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泰州市長(zhǎng)史立軍:在“降立破”上下功夫,推動(dòng)泰州造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

   2018-03-11 船海裝備網(wǎng)4510
核心提示:  2017年,泰州市造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球的十四分之一、八分之一和十分之一,接單量居全國首位。全國人
  “2017年,泰州市造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占全球的十四分之一、八分之一和十分之一,接單量居全國首位。”全國人大代表、泰州市長(zhǎng)史立軍表示,在船舶行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面,泰州市今后將在“破”“立”“降”上下功夫,不斷開展轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。力爭(zhēng)到2020年,高技術(shù)船舶及海工裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模突破1500億元,成為全省領(lǐng)先、國內(nèi)有名的支柱產(chǎn)業(yè)。
 
  據(jù)介紹,近年來,泰州市船企加大新一代主流船型和兩高船型的開發(fā)力度,提升船舶建造標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化水平,大型化、智能化特征更加明顯。到目前為止,萬箱級(jí)集裝箱船已累計(jì)交付24艘,3800TEU集裝箱船成為2017年10艘中國船廠建造的最有特色的船之一。泰州口岸船舶有限公司和上海船舶研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)和建造的2.7萬載重噸多用途船具有強(qiáng)大的運(yùn)載功能和節(jié)能環(huán)保特性,加之能滿足全球航道通航要求,在船舶市場(chǎng)上倍受青睞,累計(jì)獲得訂單25艘。泰州市重點(diǎn)船企均通過國家兩化融合管理體系貫標(biāo)評(píng)定,主流船型設(shè)計(jì)和建造水平已與日韓企業(yè)并駕齊驅(qū)。同時(shí),泰州搶抓軍民融合發(fā)展機(jī)遇,加快進(jìn)軍海軍保障性船舶建造市場(chǎng),口岸船舶公司成為江蘇省首家取得軍工四證資質(zhì)的重點(diǎn)造船企業(yè)。
 
  同時(shí),泰州船舶行業(yè)企業(yè)不斷提高科技創(chuàng)新能力,強(qiáng)化企業(yè)在科技創(chuàng)新中的主體地位,引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入,加強(qiáng)各類研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè),提升自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。江蘇亞星錨鏈股份有限公司是國際錨鏈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最大的生產(chǎn)企業(yè),也是船舶配套海工裝備行業(yè)第一家上市公司,產(chǎn)品出口50多個(gè)國家和地區(qū),2014年公司承擔(dān)的“超高強(qiáng)度錨鏈國產(chǎn)化研究”項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。江蘇振華泵業(yè)公司是國內(nèi)最大、最專業(yè)的艦船用泵配套企業(yè),近年來榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)等省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)10余項(xiàng),承擔(dān)國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)、國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目6項(xiàng)。
 
  在促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,泰州市注重從發(fā)展基礎(chǔ)和市情實(shí)際出發(fā),抓重點(diǎn)、創(chuàng)特色,提質(zhì)效、求突破,在轉(zhuǎn)型升級(jí)中提升產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)。去年,泰州市在深入研究分析的基礎(chǔ)上,確立了打造長(zhǎng)三角地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo),著力構(gòu)建“一業(yè)牽引、三業(yè)主導(dǎo)、特色發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)體系,并提出力爭(zhēng)到2020年,高技術(shù)船舶及海工裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模突破1500億元,成為全省領(lǐng)先、國內(nèi)有名的支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí),泰州市堅(jiān)持以需求為導(dǎo)向,推動(dòng)創(chuàng)新政策集成,促進(jìn)創(chuàng)新資源集聚,帶動(dòng)創(chuàng)新要素集合,加速創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的對(duì)接融合,依靠產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新培育形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。比如,企業(yè)研發(fā)制造的“兩高”船型和超級(jí)節(jié)能環(huán)保船舶給予最高500萬元獎(jiǎng)勵(lì)。
 
今年的《政府工作報(bào)告》明確,將繼續(xù)破除無效供給,進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)。泰州船舶行業(yè)將如何在“破立降”上有新的作為呢?史立軍指出,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,重點(diǎn)要在“破”“立”“降”上下功夫。“破立降”是一個(gè)系統(tǒng)工程、是一套組合拳,最終目的是提高供給體系質(zhì)量和效率。“破”不是簡(jiǎn)單地一去了之、一關(guān)了事,要在加快實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)出清的同時(shí),倒逼低端產(chǎn)能向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn),讓老樹發(fā)新芽。從源頭要堅(jiān)決地杜絕產(chǎn)能過剩行業(yè)新上的項(xiàng)目,比如說小造船、小化工、小鋼鐵等等,要把有序淘汰列入計(jì)劃。“立”不能顧此失彼、掛一漏萬,要將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與新興產(chǎn)業(yè)培育壯大一起抓,將先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)一起抓,將創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)與“專精特新”企業(yè)一起抓,這樣才能撐起現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系這把大傘。“降”不只是降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,更要降低企業(yè)經(jīng)營中的各類隱性成本,讓各類企業(yè)都能輕裝上陣、專注主業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。 
 
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