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廣船國(guó)際全球首艘極地凝析油輪主船體成型

   2018-04-05 船海裝備網(wǎng)5180
核心提示:  Arc 7冰區(qū)級(jí)別,吊艙推進(jìn),雙向破冰,能在零下50攝氏度的環(huán)境下運(yùn)營(yíng),這些字眼足以讓這艘船在全球獨(dú)一無(wú)二。廣船國(guó)際為希臘D
廣船國(guó)際全球首艘極地凝析油輪主船體成型
  “Arc 7冰區(qū)級(jí)別,吊艙推進(jìn),雙向破冰,能在零下50攝氏度的環(huán)境下運(yùn)營(yíng),這些字眼足以讓這艘船在全球獨(dú)一無(wú)二。”廣船國(guó)際為希臘Dynacom公司建造的全球首艘載重量為44,500噸的極地凝淅油輪已于近日完成主船體搭載。早在該船開(kāi)工時(shí),船東代表如此表示。
 
廣船國(guó)際全球首艘極地凝析油輪主船體成型
  這艘凝析油輪建成后將用于全球最大的液化天然氣項(xiàng)目——YAMAL LNG項(xiàng)目。該船為特殊的Arc 7級(jí)破冰設(shè)計(jì),能全年在無(wú)破冰船引航的條件下航行和供應(yīng)凝析油,具有“破冰”和“成品油輪”的雙重特點(diǎn),是將“破冰”和“油輪建造”兩方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行完美結(jié)合。
 
標(biāo)簽: 極地凝析油輪
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