世界銀行5月19日發(fā)自北京的消息稱：世界銀行執(zhí)行董事會5月18日批準向中國湖北省的漢江雅口航運樞紐項目提供貸款1.5億美元，用于提升湖北省漢江的內(nèi)河航運能力和可靠性。項目將加強中西部欠發(fā)達地區(qū)與東部發(fā)達地區(qū)的互聯(lián)互通，通過推廣綠色交通模式和可再生能源生產(chǎn)，為當?shù)睾腿驇憝h(huán)境效益。
隨著長江經(jīng)濟帶的發(fā)展，沿海產(chǎn)業(yè)向長江中上游欠發(fā)達地區(qū)有序轉(zhuǎn)移，需要一種高效的多式聯(lián)運模式，能夠以可持續(xù)的方式長途運輸貨物。
世界銀行高級交通專家、項目經(jīng)理翟小可說：“內(nèi)河航運是一種經(jīng)濟有效和環(huán)境友好的運輸模式，但在中國尚未得到充分利用。這個新項目將增加漢江的內(nèi)河航運，促進運輸模式從公路向水路轉(zhuǎn)移，從而減少交通運輸?shù)奶寂欧拧?rdquo;
湖北漢江雅口航運樞紐項目將建設(shè)位于漢江中游的雅口航電樞紐工程，將雅口至崔家營樞紐之間約53公里航道提升至三級航道標準，并有助于其它已完成的梯級樞紐充分實現(xiàn)通航能力和經(jīng)濟效益。雅口水電站還將為距離雅口16公里的宜城供電。
項目建成后還可自流灌溉農(nóng)田逾5300公頃。項目的其它預(yù)期效益包括顯著降低提水成本、加強防洪能力、創(chuàng)造更好的休閑旅游景觀。
項目總投資為5.1513億美元，世界銀行貸款1.5億美元，湖北省政府投入3.6513億美元，預(yù)計漢江沿岸約561萬居民將受益于綠色運輸模式帶來的經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境改善。
從1995年的首個內(nèi)河航運項目開始，世界銀行已在中國支持了八個內(nèi)河航運項目，每個項目都帶來重要的附加值，從技術(shù)創(chuàng)新到多功能內(nèi)河航運樞紐綜合開發(fā)與管理，以及制度能力建設(shè)和環(huán)境改善。
