6月5日，滬東中華《關(guān)于優(yōu)化LNG船大舞臺(tái)液貨管和氣體管連接彎頭的建議》，榮獲2017年度上海市職工合理化建議優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。本市各企事業(yè)單位有一百多萬項(xiàng)合理化建議參加評(píng)比。
LNG船絕緣層充氮，氣體置換、貨艙通風(fēng)等七個(gè)環(huán)節(jié)中，都需要使用一個(gè)重量為290公斤，通徑為DN600的90°彎頭，將液體管和氣體管連接。該彎頭在液氮試驗(yàn)和氣體試航中需拆裝數(shù)次，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
研發(fā)設(shè)計(jì)院相關(guān)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)連接彎頭開展研究，把大彎頭形式設(shè)計(jì)為短管形式。優(yōu)化后的管系重量大大減輕，從原來需要十幾小時(shí)安裝，縮短到1小時(shí)之內(nèi)，極大降低了在大風(fēng)浪海況下操作的安全風(fēng)險(xiǎn)，單船可節(jié)約成本30.9萬元。
