日本航運(yùn)公司川崎汽船株式會(huì)社(K Line)從今治船廠訂購(gòu)一條散貨船。
船廠透露新船將達(dá)到10萬噸，符合氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)第三版的規(guī)定，與第一版相比，第三版要求的氧化氮排放量降低了大約80%。
與神戶制鋼簽訂了連續(xù)航次租船協(xié)議后，K Line采購(gòu)了該艘散貨船。K Line與神戶制鋼的租船期限為15年，計(jì)劃于2021年起租。K Line將為神戶制鋼位于神戶市兵庫(kù)縣的火力發(fā)電站運(yùn)輸發(fā)電用煤。
此外，日本郵船（NYK）也與神戶制鋼達(dá)成20年的連續(xù)租船協(xié)議。日本郵船的這艘98500噸運(yùn)煤船將在大島造船廠建造，采用氧化氮減排技術(shù)，將運(yùn)煤至神戶市，預(yù)計(jì)在2021年第一季度交付使用。
