ABS船級社日前表示，全球首例低速船用柴油機轉用乙烷燃料的案例在Navigator Aurora號貨輪上完成。
英國航海人氣體運輸公司Navigator Gas攜手租船公司Borealis、發(fā)動機制造商MAN Energy Solutions、液化天然氣儲存與終端設備供應商TGE和美國船級社ABS，將Navigator Aurora輪上的主機從使用LNG燃料轉換為使用乙烷燃料。當時，該船正靠泊在丹麥的腓特烈港。
Navigator Aurora輪是一艘35000立方米裝載量的乙烯/LPG船，于2016年8月交付使用，船級社為ABS。船上配備了MAN B&W 6S50ME-C8.2-GI雙燃料（重油/LNG）發(fā)動機，現(xiàn)已轉換為雙燃料（重油/乙烷）6S50ME-C-GIE 發(fā)動機。
ABS全球氣體部門副總裁Patrick Janssens說，這個項目反映了ABS的技術支持可以使航運對環(huán)境的影響最小化并減少溫室氣體排放。
長達15天的轉換過程前，項目在日本川崎進行了發(fā)動機性能和排放測試，證明在此類發(fā)動機內燃燒乙烷燃料是可行的。結果測試取得了成功，在燃料氣體噴射壓力僅為300巴時，展示出滿足船級和法規(guī)要求的動力和排放表現(xiàn)。
