日前，滬東中華總裝二部干部員工擼袖苦干，全力做好生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，推進(jìn)MARK Ⅲ圍護(hù)系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)建造。在攻克難關(guān)關(guān)鍵時(shí)期，黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳建良，常務(wù)副總經(jīng)理黃一平等公司領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與干部職工親切交談，肯定他們的艱辛付出和努力，期待他們?nèi)〉眯鲁煽?jī)。
MARK Ⅲ燃料艙是目前在建世界最大集裝箱船22000TEU船的關(guān)鍵系統(tǒng)，技術(shù)要求高，質(zhì)量嚴(yán)。滬東中華已投入很多人力和物力，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了前期準(zhǔn)備工作。
就MARK Ⅲ圍護(hù)系統(tǒng)前期準(zhǔn)備情況，陳建良與圍護(hù)系統(tǒng)MARK Ⅲ攻關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了座談，相信他們一定能攻克自主制造難關(guān)，為滬東中華LNG產(chǎn)品型譜拓展作出新貢獻(xiàn)。
陳建良肯定了總裝二部干部職工在MARK Ⅲ燃料艙建造前期準(zhǔn)備中付出的辛勤勞動(dòng)和作出的諸多努力。他指出：公司一定要打造最優(yōu)質(zhì) MARK Ⅲ 圍護(hù)系統(tǒng)，總裝二部必須要拿出當(dāng)年攻關(guān)NO.96型圍護(hù)系統(tǒng)建造的勁頭，掃清建造障礙；要抓緊波紋板自動(dòng)焊機(jī)的調(diào)試，盡快突破建造難點(diǎn)；要重視人才及骨干人員穩(wěn)定，關(guān)心員工思想動(dòng)態(tài)；要通過(guò)考核和激勵(lì)機(jī)制穩(wěn)定核心建造團(tuán)隊(duì)。陳建良指出，清潔能源未來(lái)市場(chǎng)廣闊，滬東中華要進(jìn)一步拓展LNG產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新創(chuàng)造，全力做好LNG船開(kāi)發(fā)和建造。
黃一平要求深入細(xì)致做好MARK Ⅲ圍護(hù)系統(tǒng)準(zhǔn)備工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，把攻關(guān)工作做好，保證新項(xiàng)目推進(jìn)。
