根據(jù)克拉克森的統(tǒng)計(jì)，今年截至目前，全球LNG船新船訂單量共計(jì)62艘，其中53艘由韓國船企接獲，剩余9艘由中國、日本和新加坡船廠接獲。韓國船企在全球LNG船訂單中所占份額達(dá)到約86%，這一比例創(chuàng)下歷史新高。
韓國海洋水產(chǎn)開發(fā)院的研究人員表示，在LNG船市場(chǎng)，韓國船企接獲的新船訂單基本為大型船舶，而中國和日本船企接獲的則是中小型船舶。由于LNG船新船訂單激增，韓國三大船企——現(xiàn)代重工、大宇造船和三星重工今年的表現(xiàn)不俗，有望實(shí)現(xiàn)年度接單目標(biāo)。
現(xiàn)代證券的專家裴世金表示，“全球LNG船需求預(yù)計(jì)進(jìn)一步增長，主要得益于美國積極推動(dòng)能源出口和中國環(huán)保能源政策措施。”
克拉克森預(yù)測(cè)，2019年LNG船需求量將增至69艘，2017-2021年LNG船年均需求量達(dá)66艘，今后LNG船訂單量有望繼續(xù)增加。
