3月26日,新船重工與新西蘭船東SEAlink NEWZEALAND LIMITED在香港大協(xié)發(fā)展公司成功簽訂了一艘44.8米車客渡建造合同。
該船采用前開敞式跳板設(shè)計,總長44.8米,型寬12.5米,型深3.2米,設(shè)計吃水約1.9米。主機(jī)采用2×CAT447KW@1800rpm,舵槳采用全回轉(zhuǎn)槳。具有操縱靈活,滾裝效率高,船舶阻力小,維護(hù)成本低等優(yōu)點。
3月26日,新船重工與新西蘭船東SEAlink NEWZEALAND LIMITED在香港大協(xié)發(fā)展公司成功簽訂了一艘44.8米車客渡建造合同。
該船采用前開敞式跳板設(shè)計,總長44.8米,型寬12.5米,型深3.2米,設(shè)計吃水約1.9米。主機(jī)采用2×CAT447KW@1800rpm,舵槳采用全回轉(zhuǎn)槳。具有操縱靈活,滾裝效率高,船舶阻力小,維護(hù)成本低等優(yōu)點。