滬東中華造船6月生產(chǎn)好戲連臺(tái)，生產(chǎn)部門緊密協(xié)作，上船臺(tái)、出塢、試航等節(jié)點(diǎn)令人目不暇接，各個(gè)“規(guī)定動(dòng)作”高質(zhì)量完成，達(dá)到了提質(zhì)增效的要求。
新型38000噸化學(xué)品首船上船臺(tái)
6月5日下午，滬東中華造船在浦東1號(hào)船臺(tái)舉行新型38000噸雙相不銹鋼化學(xué)品首船上船臺(tái)儀式。ODFJELL 船東監(jiān)造組代表、DNVGL船級(jí)社上海地區(qū)總經(jīng)理及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組代表、公司化學(xué)品船項(xiàng)目組組長(zhǎng)等應(yīng)邀出席。
該型船型長(zhǎng)182.88米、型寬32.20米、型深17.10米，整船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)與49000噸化學(xué)品船相似，較原38000噸化學(xué)品船更為復(fù)雜。全船共有40個(gè)雙相不銹鋼貨艙，可以裝載近千種化學(xué)品及成品油，包括石化、油脂化學(xué)品、植物油以及潤(rùn)滑油等。
在項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)下，生產(chǎn)部門將在49000噸化學(xué)品船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，與相關(guān)兄弟部門通力協(xié)作，有序開展下階段的船臺(tái)建造，確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利推進(jìn)。
提前22天完成“一船出塢一船起浮”生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)
6月5日由滬東中華造船總裝一部負(fù)責(zé)建造的H1754A船舉行了出塢儀式。公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳建良、副總經(jīng)理鄭豪等出席儀式；公司軍品總建造師胡建耀主持出塢儀式。6月6日下午，隨著H1754A順利靠泊4號(hào)碼頭，總裝一部提前22天實(shí)現(xiàn)“一船出塢，一船起浮”生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。
藍(lán)海201開啟科考設(shè)備試航
6月10日上午9點(diǎn)，滬東中華造船總裝一部傳捷報(bào)，3000噸級(jí)漁業(yè)科學(xué)調(diào)查船中另一艘姊妹船藍(lán)海201解纜起航，伴隨著響亮的汽笛聲，開啟了科考設(shè)備航行試驗(yàn)之旅。
此次試航前，總裝一部認(rèn)真組織與仔細(xì)策劃，并做了大量前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)“藍(lán)海101”試航難點(diǎn)，建造組優(yōu)化2項(xiàng)試航要點(diǎn):一是對(duì)網(wǎng)板滑輪位置進(jìn)行了優(yōu)化；二是在網(wǎng)囊絞車和系泊絞盤的液壓管上加裝隔離閥。該船施工人員放棄休息，逐項(xiàng)對(duì)該船準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查和落實(shí)，有力保障了此次航行按時(shí)進(jìn)行。
3000噸級(jí)漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船，是目前我國(guó)最先進(jìn)專業(yè)船舶，建造技術(shù)難度大。滬東中華造船為建造好這型船，采用軍品體系施工，以確保建造質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)。
