2019年6月13日，由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、福建省工業(yè)和信息化廳、寧德市人民政府、福建寧德時(shí)代新能源科技有限公司共同舉辦的“電動(dòng)船舶創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)”在福建省寧德市舉行。福建省委原書(shū)記省政協(xié)原主席陳明義、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成、寧德市委書(shū)記郭錫文、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)王瑞華等領(lǐng)導(dǎo)出席，會(huì)議由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)金鵬主持，來(lái)自國(guó)家部委、行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)企業(yè)和科研院所共130余位領(lǐng)導(dǎo)專家參加會(huì)議。
全面推進(jìn)綠色發(fā)展是黨和國(guó)家發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的重要戰(zhàn)略部署。近年來(lái)，面對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)不斷提升船舶環(huán)保減排標(biāo)準(zhǔn)，以電動(dòng)船舶為代表的新能源船舶成為解決方案應(yīng)運(yùn)而生。在國(guó)家政策支持和新能源產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)水平不斷提升，成本明顯下降，以鋰離子電池為動(dòng)力來(lái)源的電動(dòng)船舶在一些領(lǐng)域已具備示范和推廣基礎(chǔ)。
寧德市委書(shū)記郭錫文在致辭中表示，近年來(lái)寧德時(shí)代在新能源電池領(lǐng)域發(fā)展突飛猛進(jìn)，并正在積極籌建國(guó)家級(jí)能源材料實(shí)驗(yàn)室，已具備主持國(guó)內(nèi)電動(dòng)船發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)儲(chǔ)備。工信部裝備司副司長(zhǎng)王瑞華表示，電動(dòng)船舶已成為船舶行業(yè)的重要熱點(diǎn)之一，為貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院決策部署，工信部會(huì)同國(guó)家相關(guān)部委出臺(tái)相應(yīng)政策，支持電動(dòng)船舶關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)推廣和應(yīng)用，此次研討會(huì)恰逢其時(shí)，有助于進(jìn)一步推動(dòng)上下游協(xié)同創(chuàng)新。
會(huì)上，來(lái)自交通部、船級(jí)社，央企造船集團(tuán)和骨干民營(yíng)企業(yè)共11位專家領(lǐng)導(dǎo)做了主旨發(fā)言，重點(diǎn)圍繞電動(dòng)船舶發(fā)展現(xiàn)狀、前景機(jī)遇、關(guān)鍵技術(shù)和面臨問(wèn)題等開(kāi)展深入討論。
在行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀方面，交通部水運(yùn)科學(xué)研究院船舶運(yùn)輸技術(shù)研究中心主任紀(jì)永波指出，當(dāng)前國(guó)家大力推進(jìn)電動(dòng)船舶發(fā)展，國(guó)內(nèi)內(nèi)河電動(dòng)船發(fā)展速度較快，主要集中在客船、渡船、公務(wù)船和500噸左右的小型干散貨船，但內(nèi)河電動(dòng)船岸電容量小（充電設(shè)施落后）、設(shè)施設(shè)備兼容性弱、船舶生命周期內(nèi)電池更換成本高等是下階段行業(yè)發(fā)展首要解決的問(wèn)題。交通運(yùn)輸部規(guī)劃環(huán)境資源所副所長(zhǎng)程金香表示，近年來(lái)交通部以試點(diǎn)示范引領(lǐng)和專項(xiàng)資金補(bǔ)貼相結(jié)合的模式，大力推動(dòng)內(nèi)河交通樞紐、綠色港口發(fā)展和岸電技術(shù)發(fā)展，下階段將繼續(xù)完善岸電相關(guān)法規(guī)，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，并繼續(xù)爭(zhēng)取中央財(cái)政對(duì)港口及相關(guān)企業(yè)的支持。
在電動(dòng)船設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)方面，杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究有限公司董事長(zhǎng)黃佳林認(rèn)為，從船舶設(shè)計(jì)角度看，經(jīng)濟(jì)性是影響電動(dòng)船發(fā)展的關(guān)鍵因素，而提高電動(dòng)船舶經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵，是提高船舶載貨量并減少船舶航行能耗。
中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科普部主任助理洪智超表示，發(fā)展電動(dòng)船舶關(guān)鍵技術(shù)，除國(guó)家政策支持外，還要強(qiáng)化運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制推動(dòng)產(chǎn)業(yè)跨領(lǐng)域合作，鼓勵(lì)多種技術(shù)并行發(fā)展，更新船舶設(shè)計(jì)和建造技術(shù)。
在電動(dòng)船舶相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)李強(qiáng)在發(fā)言中表示，隨著未來(lái)電動(dòng)船的發(fā)展，在電動(dòng)船的總體性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、續(xù)航性、產(chǎn)業(yè)鏈完整性等方面將產(chǎn)生一系列新的標(biāo)準(zhǔn)需求，國(guó)內(nèi)行業(yè)要借鑒IMO、IACS等相關(guān)國(guó)際組織的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，制定符合國(guó)內(nèi)電動(dòng)船發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范所所長(zhǎng)羅肖峰進(jìn)一步指出，在制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還要建立和完善相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，尤其是電動(dòng)船的安全規(guī)范。
與會(huì)專家一致認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)船舶發(fā)展已走在世界前列，但是電動(dòng)船舶仍有眾多技術(shù)難關(guān)需要攻克、商業(yè)模式需要探討、相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系也亟待進(jìn)一步完善。此次會(huì)議，為電動(dòng)船舶相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等各方面打造了交流合作平臺(tái)，將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。
