為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)技能人才隊(duì)伍建設(shè)的部署要求，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司出臺(tái)《特級(jí)技師評(píng)聘管理辦法》，在國(guó)家五級(jí)職業(yè)技能等級(jí)序列的基礎(chǔ)上，增加“特級(jí)技師”等級(jí)，有效拓寬技能人才發(fā)展通道，培育一批具有精湛技藝的技能大師，為他們搭建事業(yè)舞臺(tái)、切實(shí)提高待遇，打破技能人才發(fā)展“天花板”，進(jìn)一步激發(fā)其創(chuàng)新創(chuàng)造活力?！短丶?jí)技師評(píng)聘管理辦法》出臺(tái)后，中船集團(tuán)立即啟動(dòng)首批特級(jí)技師評(píng)審工作。經(jīng)過成員單位、地區(qū)公司、集團(tuán)多層嚴(yán)格選拔推薦，來自船舶電焊工、船體裝配工、船舶鉗工、船舶電工等船舶主要工種的40名技能人才脫穎而出，獲得首批特級(jí)技師資格，其中來自廣船國(guó)際有限公司的陳慶城、李火生、龔永東、黃建偉、歐海真5人榜上有名。他們?nèi)巳硕际羌寄芨呤?，個(gè)個(gè)都是身懷絕技。
大匠陳慶城、可聽焊接熔池聲音施焊
全國(guó)勞動(dòng)模范 ，廣船國(guó)際軍工事業(yè)部（總裝二部）搭載課業(yè)務(wù)主管
掌握“高、精、尖”焊接技能，練就了在船舶底部狹窄空間焊接環(huán)境下，采用鏡子反射焊接法及聽焊接熔池聲音的特殊焊接絕招技藝。薄板焊接變形控制技術(shù)精湛，擅長(zhǎng)特種船主電推筒體底座、尾軸架高精度焊接變形控制技術(shù)。鑄鋼件等特種鋼焊接技藝高超，在技能傳承、傳幫帶方面成績(jī)斐然。
大匠李火生、船舶“心腦血管”專家
全國(guó)勞動(dòng)模范，廣船國(guó)際生產(chǎn)管理部（生產(chǎn)管理中心）項(xiàng)目管理室高級(jí)業(yè)務(wù)副經(jīng)理李火生
精通特種船管系制作、安裝及設(shè)備系統(tǒng)布置和調(diào)試，善長(zhǎng)于產(chǎn)品船管路安裝、調(diào)試等工藝技術(shù)重難點(diǎn)問題的處理。開發(fā)了非標(biāo)管子組合支架，提升有限空間的合理布置，使單元設(shè)備、管子、框架一體化安裝精度提升。在系列半潛船建造過程中，排除了排壓空氣系統(tǒng)管連接密封問題，每艘船可節(jié)約近萬個(gè)法蘭。優(yōu)化了通海注排系統(tǒng)的布置，使每船節(jié)省一百多個(gè)特種膨脹接頭。
大匠龔永東 、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的“老中醫(yī)”
廣船國(guó)際制造部模塊課業(yè)務(wù)經(jīng)理
在大型吊機(jī)的機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試和維修方面具有技術(shù)特長(zhǎng)，擅長(zhǎng)對(duì)大中小型柴油機(jī)安裝調(diào)試維修、船舶軸舵的安裝調(diào)試，是鉗工基本技能競(jìng)賽裁判規(guī)則的制定人。
大匠黃建偉、專修螺旋槳的技術(shù)大牛
廣船國(guó)際屬下文沖船塢高級(jí)技能專家、機(jī)電工程部班組長(zhǎng)
黃建偉是全國(guó)獲得DNV和ABS船級(jí)社認(rèn)可的修理螺旋槳證書的頂尖技術(shù)能手之一，他善于吸收國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新了螺旋槳修理技術(shù)，填補(bǔ)了螺旋槳熱矯正工藝的空白。他自主研發(fā)的錫基軸承合金軸瓦的焊接修復(fù)技術(shù)、鑄鐵件的挖換焊接修復(fù)方法、用TIG焊接修復(fù)船舶杠頭的方法等9項(xiàng)技術(shù)分別申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專利，并發(fā)表多篇論文。
大匠歐海真、善做制器之器的工裝大神
廣船國(guó)際屬下文沖船塢高級(jí)技能專家，塢修工程部船塢作業(yè)課課長(zhǎng)
2014年發(fā)明的“船用T形液壓油頂裝置”“高效加溫風(fēng)燈頭及加溫風(fēng)燈”及“墩木專用夾具”三個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。2015年底至2016年研發(fā)拆裝大型螺旋槳匹配工裝，在9300標(biāo)箱的大型集裝箱輪“NYK奧菲亞斯”輪、“NYK阿卡迪婭”輪、“中遠(yuǎn)希臘”輪等大型螺旋槳拆裝、大型舵系拆裝等過程中得到了廣泛使用。2017年，研發(fā)“中小型螺旋槳拆裝托架”“中小型舵葉拆裝托架”“側(cè)推器拆裝托架”等工裝已經(jīng)投入到生產(chǎn)中應(yīng)用，提高了工作效率，縮短了船舶周期，給公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
