8月28日，中船重工所屬大連船舶重工集團(tuán)有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造、中船集團(tuán)所屬上海船舶研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)智能系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的全球第二艘30.8萬(wàn)噸智能超大型油船（VLCC）“新海遼”號(hào)命名交付。招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)李建紅出席儀式并為新船命名，全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、長(zhǎng)航集團(tuán)女船長(zhǎng)蔡建書為新船砍纜。
“新海遼”號(hào)總長(zhǎng)約330米，型寬60米，最大吃水21.5米，設(shè)計(jì)航速15.7海里/小時(shí)。和姊妹船“凱征”號(hào)一樣，“新海遼”號(hào)通過構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)船舶航行輔助自動(dòng)駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信五大智能功能，是繼“凱征”號(hào)后全球第二艘獲得中國(guó)船級(jí)社（CCS）i-SHIP（I,N,M,Et,C）及OMBO一人駕駛船級(jí)符號(hào)的VLCC。
基于前期的設(shè)計(jì)建造經(jīng)驗(yàn)，“新海遼”號(hào)的智能液貨管理系統(tǒng)同樣能實(shí)現(xiàn)液貨相關(guān)系統(tǒng)的集中監(jiān)測(cè)，并可通過挖掘和分析數(shù)據(jù)，為船員提供最優(yōu)的配載操作方案。同時(shí)，作為我國(guó)開展智能船舶頂層設(shè)計(jì)、提出整體規(guī)劃的VLCC實(shí)船應(yīng)用項(xiàng)目，“新海遼”號(hào)搭建了船岸、船船智慧通訊網(wǎng)絡(luò)鏈路，可實(shí)現(xiàn)船岸、船船之間大數(shù)據(jù)的互通與共享。此外，該船還通過了開闊水域輔助避碰決策功能的實(shí)船驗(yàn)證，為下一步實(shí)現(xiàn)船舶自主避碰奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
值得一提的是，這艘匯集世界先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和優(yōu)良建造工藝的VLCC取名為“新海遼”號(hào)，旨在紀(jì)念新中國(guó)成立前夕起義的“海遼”號(hào)。1946年，招商局購(gòu)入由美國(guó)Manitowoc船廠建造的商船“海遼”號(hào)（原名“San Antonio”號(hào)）。1949年9月19日，在招商局“海遼”號(hào)從香港赴汕頭應(yīng)差途中，船長(zhǎng)方枕流率領(lǐng)莊嚴(yán)起義。歷經(jīng)8天9夜，“海遼”號(hào)沖破國(guó)民黨的海上封鎖，最終到達(dá)解放區(qū)大連港，成為新中國(guó)第一艘升起五星紅旗的海輪。該船的成功起義，在當(dāng)時(shí)海內(nèi)外引起了巨大反響，“海遼”號(hào)圖案也因此被繪制在1953年版的五分錢人民幣上。招商局集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“海遼”號(hào)勇于追求光明和理想的精神，激勵(lì)著一代又一代招商人奮勇前行、砥礪作為。在“海遼”號(hào)起義成功70周年之際，“新海遼”號(hào)從大連出發(fā)，將在新的歷史時(shí)期開啟新的航程。
據(jù)了解，招商局集團(tuán)與中船重工一直保持著緊密的合作關(guān)系，并在多個(gè)項(xiàng)目上取得了豐碩成果。中船重工大船集團(tuán)本部至今已承接招商輪船共計(jì)26艘大型船舶訂單?！靶潞＿|”號(hào)是雙方精心組織、施工的精品工程，也是“智能船舶1.0研發(fā)專項(xiàng)”的標(biāo)志性船舶。至此，招商輪船經(jīng)營(yíng)管理VLCC達(dá)52艘。
