SBM將SWS列為新的Fast4Ward船體
徐義和寫道，SBM Offshore有望與中國船廠上海外高橋造船廠簽訂合同，以荷蘭的Fast4Ward概念為浮式生產(chǎn)，倉儲和卸貨船建造第三艘新船體。消息人士稱，SBM和SWS正在敲定一份商業(yè)合同中的一些基本細(xì)節(jié)，該合同最早可在下周的上海Marintec會議期間簽署。
據(jù)悉，SBM還與另一家中國船廠招商局重工（China Merchant Heavy Industry）敲定了商業(yè)條款，以建造Fast4Ward船體，該船將在巴西國家石油公司（Petrobras）在巴西以外的Mero-3鹽下油田開發(fā)的招標(biāo)中提供。目前尚不清楚該交易是否也將在下周簽署。SBM已與CMHI合作，為Petrobras的Mero-2 FPSO建造船體，該船計劃于2020年完工。根據(jù)今年4月簽署的協(xié)議，承包商將向CMHI行使三個單船身選擇權(quán)。
SWS的新訂單，如果得到確認(rèn)，很可能要在美國大型?？松梨诠径喈a(chǎn)的Stabroek油田在圭亞那的業(yè)務(wù)上進(jìn)行，那里將由SWS供應(yīng)的前兩個機(jī)組也將運(yùn)往美國。有建議稱，隨著在Stabroek上的新發(fā)現(xiàn)，?？松梨谧罱K可能需要多達(dá)16枚浮筒來支持開發(fā)。SBM與SWS之間在2017年達(dá)成的總協(xié)議設(shè)想在SWS建造多達(dá)五艘Fast4Ward船體。隨著下周將簽署的第三個unit的建造，未來幾年內(nèi)將在SWS預(yù)定另外兩個unit。第一個船體Liza Unity將于下月下旬交付，并將拖至新加坡的Dyna-Mac進(jìn)行頂部安裝工作，預(yù)計最終交付時間為2022年。第二個unit稱為繁榮，將在明年交付。
?？松梨冢‥xxonMobil）經(jīng)營Stabroek擁有45％的股份，并由美國獨立公司赫斯（30％）和中國公司中海油國際（25％）合伙。?？松梨诠烙?，Stabroek區(qū)塊的可采資源超過60億桶石油當(dāng)量。SBM和埃克森美孚（ExxonMobil）最近簽署了一項協(xié)議，為雙方在未來潛在的FPSO項目上開展更緊密的合作鋪平了道路。首席執(zhí)行官布魯諾·查巴斯（Bruno Chabas）在電話會議上表示，SBM正在考慮Fast4Ward計劃的延續(xù)，即將發(fā)出更多船體訂單。查巴斯說：“我們正在考慮進(jìn)一步開發(fā)新造船體的下一步，這將與市場機(jī)會掛鉤?！彼麑ξ磥淼莫勴椚匀槐３謽酚^，他說仍有大量潛在的FPSO項目，“正在進(jìn)行中的獎項很多，知名度也很高”。
Fast4Ward的通用船體可支持每天處理高達(dá)10萬至22萬桶的液體，液體處理能力為每天4億立方英尺，最高可存儲200萬桶。
