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江蘇船企復(fù)工率依舊較低 ,外協(xié)工返崗隔離成難點(diǎn)

   2020-03-04 船舶報(bào)船海裝備網(wǎng)4880
核心提示:從2月10日開(kāi)始,除湖北等疫情嚴(yán)重地區(qū)的船舶企業(yè)、院所和船配企業(yè)外,我國(guó)上海、遼寧、浙江、福建等省市重點(diǎn)骨干船企已陸續(xù)復(fù)工

從2月10日開(kāi)始,除湖北等疫情嚴(yán)重地區(qū)的船舶企業(yè)、院所和船配企業(yè)外,我國(guó)上海、遼寧、浙江、福建等省市重點(diǎn)骨干船企已陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),且復(fù)工率達(dá)到70%以上,相對(duì)這些地市,造船大省江蘇的大部分船舶及配套企業(yè)復(fù)工較晚,很多企業(yè)至2月15日才陸續(xù)復(fù)工。江蘇新時(shí)代造船有限公司、江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司等造船骨干企業(yè)強(qiáng)防控、調(diào)計(jì)劃、保交船、搶訂單,加快彌補(bǔ)被疫情耽誤的時(shí)間,努力降低疫情對(duì)船廠各大節(jié)點(diǎn)的影響,通過(guò)包車接送、返程車票報(bào)銷等方式,有序組織外來(lái)務(wù)工人員返崗。但是,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的過(guò)程中,截至2月28日,江蘇省造船及配套企業(yè)仍面臨前所未有的壓力:外來(lái)務(wù)工人員返工難,企業(yè)開(kāi)工不足,設(shè)備供貨滯后、人員返崗率較低等問(wèn)題仍是影響當(dāng)前生產(chǎn)的難題。


優(yōu)先保障設(shè)計(jì)人員到崗復(fù)工


2月10日以來(lái),揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)各子公司屬地江陰、靖江、太倉(cāng)、泰興等地區(qū)子公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)得到有序推進(jìn)。目前,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)各子公司相繼實(shí)現(xiàn)分批復(fù)工。第一批次復(fù)工的技術(shù)中心設(shè)計(jì)師們已經(jīng)迅速投入崗位,揚(yáng)子江船業(yè)正千方百計(jì)組織技術(shù)中心設(shè)計(jì)師和省內(nèi)返崗的5000多名工人迅速投入生產(chǎn)。


 “我們本工復(fù)工率約90%左右,但是外協(xié)工的比率依然較小?!睋P(yáng)子江船業(yè)相關(guān)人士表示,為了趕進(jìn)度,企業(yè)已經(jīng)將雙休改為單休制,但是,因近期日本、韓國(guó)也相繼爆發(fā)疫情,該公司有很多設(shè)備供應(yīng)商是日韓企業(yè),將有可能會(huì)產(chǎn)生不能及時(shí)供貨的現(xiàn)象,但目前問(wèn)題還沒(méi)有爆發(fā)出來(lái)。


與此同時(shí),揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司在做好新冠病毒疫情防控的同時(shí),有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。按照設(shè)計(jì)計(jì)劃,今年2月,21萬(wàn)噸散貨船生產(chǎn)設(shè)計(jì)還有約5000個(gè)工時(shí)的出圖工作量,為按期保質(zhì)完成設(shè)計(jì)任務(wù),該公司積極對(duì)標(biāo)川崎,不斷運(yùn)用精細(xì)管理、精益設(shè)計(jì)理念,全面采用川崎設(shè)計(jì)管理體系。由于受疫情影響,30余名設(shè)計(jì)人員無(wú)法返崗復(fù)工,為確保設(shè)計(jì)計(jì)劃不受影響,該公司相繼制定各項(xiàng)措施,一方面,組織技術(shù)工藝部各科室在滿足地方政策要求的前提下,動(dòng)員人員積極返崗復(fù)工;另一方面,推行異地辦公,落實(shí)工時(shí)填報(bào)制度,無(wú)論在崗還是在家辦公人員均需每日填報(bào)工時(shí),確保在崗設(shè)計(jì)人員在狀態(tài),在家辦公人員不松懈。最終,確保了21萬(wàn)噸散貨船生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)按期完成。


外包工住宿成難點(diǎn)


疫情防控之下,外用工返廠住宿問(wèn)題成了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難點(diǎn)問(wèn)題。以往,造船企業(yè)周邊的農(nóng)戶家成為外包工首選的住宿場(chǎng)所,相對(duì)船廠的集體宿舍,農(nóng)戶家的典租房便宜、方便、相對(duì)自由,具有獨(dú)立的空間,比集體宿舍更受歡迎。但是,疫情爆發(fā)以來(lái),江蘇相關(guān)地市地方政府全面整頓典租房,嚴(yán)查外來(lái)人員租房及本地租戶出租房屋信息,所有房子出租要村委會(huì)先審核。而且,受疫情影響,船企附近居民對(duì)于外來(lái)人員進(jìn)村租房極為排斥。


“現(xiàn)在即使是外省勞務(wù)工返廠,也租不到房子,農(nóng)戶房子雖然空著,但不敢往外租。而船廠集團(tuán)宿舍一時(shí)半會(huì)又解決不了上千人的住宿隔離問(wèn)題。”江蘇一家民營(yíng)船企負(fù)責(zé)人表示,如此形勢(shì)下,即使船廠打算再建宿舍,但要滿足上萬(wàn)人的需求顯然是不可能的。


針對(duì)上述情況,南京長(zhǎng)江油運(yùn)有限公司紫金山船廠集思廣益。經(jīng)多次與村委會(huì)協(xié)商,外省返寧外用工先在船廠自行隔離,達(dá)到隔離要求后再進(jìn)村租房?!安荒芤?yàn)閾?dān)心人員流動(dòng)就將工人拒之門外,我們要想盡辦法幫助他們返廠。”紫金山船廠負(fù)責(zé)人方先勇這樣說(shuō)。時(shí)間緊迫,任務(wù)艱巨,大家復(fù)工心切,租用了20個(gè)集裝箱作為臨時(shí)宿舍。各生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人也即刻行動(dòng),帶領(lǐng)廣大職工整理廠區(qū)內(nèi)的廢舊房間、庫(kù)房等,騰出了30多間房。一共準(zhǔn)備了50多間臨時(shí)宿舍,逐一進(jìn)行消毒,為外用工返廠做足了保障。未來(lái)一段時(shí)間,紫金山船廠將有百余名外用工陸續(xù)返廠,隨著生產(chǎn)任務(wù)的增加,外用工人數(shù)還將持續(xù)增多。為此,該廠將繼續(xù)按照統(tǒng)一組織、嚴(yán)格管理的原則,落實(shí)集中信息收集、健康篩查、統(tǒng)一住宿等工作,讓返崗?fù)庥霉ざ及残?、放心?/p>


截止到2月26日,紫金山船廠已有11個(gè)隊(duì)伍的近100名外用工到崗復(fù)產(chǎn),為全面生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。


 
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