日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月份日本船企共接獲出口新船訂單17艘、66.3050萬總噸(GT)/31.8738萬修正總噸（CGT），以總噸計僅為去年同期的48%。此外，剛剛結(jié)束的2019財年（2019年4月19日—2020年3月20日），日本船企新接訂單以總噸計下跌約20.9%，手持訂單以總噸計下跌30.9%。
據(jù)悉，3月份日本船企共獲得2艘集裝箱船、11艘散貨船、4艘液貨船。其中，散貨船分別為7艘靈便型（handysize）散貨船、2艘大靈便型（handymax）散貨船、2艘超巴拿馬型（post-panamax）散貨船，油船包括1艘VLCC（超大型油船）、1艘LPG（液化石油氣）運輸船及2艘成品油船。
此外，今年一季度，日本船企共獲得新船訂單47艘、207.3200萬總噸/97.1236萬修正總噸，以總噸計為去年同期的74.9%；新接訂單分別為貨船（含集裝箱船）4艘、28.0450萬總噸，散貨船33艘、139.1550萬總噸，油船10艘、40.1200萬總噸。
據(jù)JSEA的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2019財年，新接訂單方面，日本船企接獲的出口新船訂單以艘數(shù)計為183艘，以噸位計為845.2996萬總噸/372.0531萬修正總噸，以總噸計為2018財年的79.1%。其中，散貨船為主要船型，共有146艘、659.0050萬總噸；此外有油船24艘、125.8026萬總噸；貨船13艘、60.4920萬總噸。與2018財年的214艘、1068.8167萬總噸/462.9871萬修正總噸相比，2019財年新接訂單以艘數(shù)計下跌約14.5%，以總噸計下跌約20.9%，以修正總噸計下跌19.6%。
手持訂單方面，截至3月末，日本船企共手握訂單380艘、1739.7182萬總噸/760.7444萬修正總噸，與去年同期的496艘、2517.2092萬總噸/1113.5879萬修正總噸，以艘數(shù)計下跌約23.4%，以總噸計下跌30.9%，以修正總噸計下跌31.7%。
交付船舶方面，2019財年日本船企共交船282艘、1475.6073萬總噸/660.7661萬修正總噸，而上一財年為211艘、1105.4380萬總噸/541.0238萬修正總噸。
就船東來看，2019財年，在日本下單的訂船主要為日本相關船東，其訂單占比為85.7%；此外希臘船東訂單占比3.7%；除希臘外的歐美船東訂單占比為零；中國香港船東訂單占比0.7%；其他船東訂單占比9.9%。
此外，就目前的訂單情況來看，日本船企計劃2020財年交船219艘、1011.6952萬總噸/435.4324萬修正總噸；2021財年交船142艘、645.8330萬總噸/288.4973萬修正總噸；2022財年交船18艘、79.5900萬總噸/35.3841萬修正總噸。
