2艘平臺(tái)供應(yīng)船均已逾棄船期
7月16日，倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)就寶澳海洋平臺(tái)供應(yīng)船舶公司與江蘇舜天船舶、南通明德重工、成都華川進(jìn)出口集團(tuán)有限公司簽訂的2艘多功能海洋平臺(tái)供應(yīng)船的《船舶建造合同》仲裁仲裁事項(xiàng)作出裁決，裁定兩條船舶的交船期分別為2014年5月26日和2014年9月25日，并裁定由舜天船舶承擔(dān)對方及仲裁庭相應(yīng)的仲裁費(fèi)用。
根據(jù)該裁定，寶澳海洋可能會(huì)主張上述2艘海洋平臺(tái)供應(yīng)船均已逾棄船期，從而要求解除合同，并向舜天船舶及明德重工要求返還預(yù)付款及相應(yīng)利息，共計(jì)約人民幣5.17億元。
放棄重整明德重工
7月8日，南通明德重工管理人向江蘇舜天船舶送達(dá)了書面《通知》，明德重工管理人認(rèn)為舜天船舶目前資金狀況十分困難，已無力調(diào)動(dòng)資金來支持明德重工的重整，無力承擔(dān)明德重工的重整重任，故決定收回舜天船舶在明德重工破產(chǎn)重整階段的生產(chǎn)經(jīng)營管理權(quán)，終止舜天船舶意向投資人資格。
7月18日，舜天船舶發(fā)布公告稱，根據(jù)目前的資金狀況，公司確實(shí)已無力調(diào)動(dòng)資金來繼續(xù)對明德重工的重整，所以公司決定不參與本次意向投資人的招募。由此，舜天船舶將不再作為意向重整方對明德重工進(jìn)行破產(chǎn)重整，也即明確不再繼續(xù)對明德重工的破產(chǎn)重整。
如果未來明德重工管理人成功招募到新的意向投資人，那么明德重工的破產(chǎn)重整程序?qū)⒗^續(xù)推進(jìn)；如果未能招募到新的意向投資人，那么明德重工將會(huì)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。
最終將造成約29億元巨額虧損
公告稱，如果公司在與明德重工合作項(xiàng)目下無法按約定向國外船東交船，則公司須退還船東預(yù)付款并承擔(dān)相應(yīng)利息共計(jì)約8億元，從而使得公司面臨較大的現(xiàn)金流壓力。
考慮到，舜天船舶將不再作為意向重整方對明德重工進(jìn)行破產(chǎn)重整，如所有抵押資產(chǎn)全部無法使用或變現(xiàn)，且所有自然人保證均無法實(shí)現(xiàn)，以及明德重工、潤德船務(wù)名下的其他資產(chǎn)亦全部無法使用或變現(xiàn)用于償還公司債權(quán)，則最大將會(huì)給舜天船舶造成損失約29億元。由于舜天船舶2014年度經(jīng)審計(jì)的年度報(bào)告中已經(jīng)對明德重工項(xiàng)目計(jì)提了約10.12億元的壞賬準(zhǔn)備，如果明德重工最終給公司造成約29億元的損失，則將減少舜天船舶2015年度及后續(xù)年度凈利潤約18.88億元。
