7號，一些在徐匯濱江夜跑、散步的市民，目睹了一場意外。
昏暗的夜色中，一艘大船往岸邊撞過來，事發(fā)時有人在現(xiàn)場用手機拍攝記錄，其同伴則不斷催促：快跑??！
據(jù)徐匯區(qū)新聞辦公室通報，8月7日晚的這起事故發(fā)生的具體位置靠近東安路路口沿江區(qū)域，造成親水平臺部分迎水面、欄桿及鋪裝損壞。事發(fā)當時，未造成人員傷亡和落水。
為確保市民游客安全，現(xiàn)場適當擴大圍擋封閉范圍，并派駐保安駐守，疏散現(xiàn)場人群。
目前，肇事船只已由海事部門控制，相關(guān)維修工作正抓緊進行，封閉區(qū)域修復(fù)后將盡快向市民游客正常開放。
船只追越時操作不當
8月7日晚8點50分，徐匯濱江開放空間斜土段發(fā)生過往船只撞擊親水平臺事故，造成親水平臺部分迎水面、欄桿及鋪裝損壞。
看看新聞Knews記者8日從海事部門了解到：肇事船只在龍華彎頭水域追越一艘黃砂船時因操作不當導(dǎo)致事故發(fā)生，無人員傷亡。
根據(jù)市民拍攝的視頻顯示，晚間，一艘名為"宏浦89"的船只猛烈撞擊碼頭。事發(fā)時，有不少市民正在散步、鍛煉。之后，肇事船只由海事部門控制，同時，一艘海巡01038號船在事發(fā)地點停泊。
事發(fā)后，海事部門立即在現(xiàn)場進行水上交通疏導(dǎo)，并協(xié)調(diào)拖輪“海港10”輪趕往現(xiàn)場救助。經(jīng)初步核實，觸碰碼頭的“宏浦89”輪載石子約13000噸，船首局部變形，江邊步道護欄受損約15米，人員無傷亡，船舶無泄漏，由海巡船現(xiàn)場守護。
工作人員已用黃色隔板將現(xiàn)場圍了起來，一旁的施工車輛也在加急對圍欄隔板注水，進行穩(wěn)定加固作業(yè)。
目擊撞擊事件的市民表示，船只速度雖然不快，但是個頭不小，回想起撞擊畫面仍心有余悸。
看看新聞Knews記者在現(xiàn)場注意到，哪怕是夜間，這個水域船只通行都較為頻繁。
海事部門：每年會有兩三次撞碼頭事件
不少經(jīng)常來徐匯濱江夜跑、鍛煉的市民都提及，去年6月，也曾有一艘海船在徐匯濱江碼頭附近水域發(fā)生碰撞后失控。時隔一年之后，再次看到這樣的場景，未免令人心生憂慮。
據(jù)海事部門介紹，船舶撞碼頭事件，每年都會有2、3次，只不過濱江全線貫通后，得到了更多市民的關(guān)注。
黃浦海事局連夜對兩輪開展初步海事調(diào)查，對“宏浦89”輪開展船舶安全檢查，并已滯留。初步判定，“宏浦89”輪在龍華彎頭水域追越一艘黃砂船時因操作不當，先后觸碰被追越船的船艉和徐匯濱江碼頭，被追越船艉輕微受損。
目前，兩船均被海事部門控制，維修工作正抓緊進行，封閉區(qū)域修復(fù)后將盡快向市民游客開放。
去年也發(fā)生一起類似事件
去年6月，徐匯濱江也發(fā)生過一起船只撞向江邊步道的事件。
2019年6月5日晚上8點，出口內(nèi)河船“潤*5678”與進口海船“通*景瑞”輪在徐匯濱江碼頭附近水域發(fā)生碰撞，碰撞導(dǎo)致后者撞擊江邊步道護欄，部分欄桿被撞損。所幸沒有造成人員傷亡。
