9月15日，第22屆中國國際工業(yè)博覽會上午在國家會展中心（上海）開幕，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華展出的18600立方米LNG加注船作為全球第一的技術(shù)產(chǎn)品首次在工博會亮相，并作為船舶行業(yè)唯一產(chǎn)品獲工博會空間信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品類金獎。
此次工博會為期6天，設(shè)有9大專業(yè)展，展會面積達(dá)到24.5萬平方米，并有數(shù)十場高質(zhì)量論壇相關(guān)活動同期舉行。評獎工作啟動以來，參展企業(yè)參與評獎的積極性極高，共受理434件參評展品，比去年增加118件，創(chuàng)歷年新高。滬東中華展出的18600立方米LNG加注船從6家軍工集團(tuán)、近20家其它參展單位展出的案例中脫穎而出，榮獲工博會金獎。
滬東中華開發(fā)的這型加注船總長135.9米、型寬24.5米、設(shè)計航速12節(jié)，采用GTT MARKⅢFLEX型液貨圍護(hù)系統(tǒng)，貨艙容量達(dá)到18,600立方米，蒸發(fā)率低至0.18%/天。該船型是全球首個應(yīng)用MARK III FLEX薄膜型液貨圍護(hù)系統(tǒng)的LNG加注船，突破了薄膜型液艙承受晃蕩沖擊載荷的挑戰(zhàn)，可實現(xiàn)任意液位的裝載運行；創(chuàng)新采用了將LNG深度冷卻后返回艙內(nèi)噴淋的艙壓控制技術(shù)，在受注船與加注船微差壓情況下可實現(xiàn)從400-1600立方/時的快速加注，加注容量可覆蓋600立方米到18000立方米；設(shè)計了可實現(xiàn)從冷艙、惰化、加注、升溫、驅(qū)氣置換等全流程一體化功能的加注系統(tǒng)，具備為LNG動力船初始化、加注補給、殘液回收、進(jìn)塢檢修等全流程的服務(wù)能力；操縱性能優(yōu)異，采用全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器搭配艏側(cè)推的高機動性推進(jìn)系統(tǒng)，能在6級海況下橫向行進(jìn)，實現(xiàn)自主靠離泊。與國外產(chǎn)品相比，該船型的加注容量最大、加注速率最快、服務(wù)流程最全，整體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，是全球最大最先進(jìn)的專業(yè)加注船。同時，該型船的液艙也是國內(nèi)首次實現(xiàn)MARK III型液艙的實船設(shè)計和建造，填補了國內(nèi)空白。
滬東中華已成功交付首型18600立方米LNG加注船，形成了16件發(fā)明專利、12件實用新型專利，在填補我國LNG加注船設(shè)計、建造和檢驗標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范空白的同時，極大地開拓了LNG加注船市場。
滬東中華已將這些先進(jìn)“智”造經(jīng)驗應(yīng)用于第二艘優(yōu)化型18600立方米LNG加注船建造中。第二艘加注船的性能更為優(yōu)異，實現(xiàn)三大升級：一是加注速率更高；二是對LNG燃料艙的兼容性更強，無論是A艙、B艙還是薄膜艙，均能實現(xiàn)快速安全加注；三是船型覆蓋更廣，從LNG動力集裝箱船、超大型油船，到LNG動力豪華郵輪，具有全球最通用的加注船。
