10月29日，隨著悠揚(yáng)的汽笛聲，中國船舶武船集團(tuán)為山東遠(yuǎn)大均勝海運(yùn)有限公司建造的700TEU-2多用途集裝箱船順利離廠，以嶄新的面貌，踏上新的征程。離廠前所有系統(tǒng)全部報(bào)檢，報(bào)檢完成率100%。
該船經(jīng)歷了疫情和汛期的影響，面對產(chǎn)品節(jié)點(diǎn)的壓力和重重困難，武船集團(tuán)研究新的履約方案，在保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下盡全力縮短周期，該船下水后僅用七天實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，同比一號(hào)船的主機(jī)動(dòng)車周期縮短半月。
特別是進(jìn)入四季度以來，船舶總裝部各作業(yè)區(qū)施工人員主動(dòng)放棄雙節(jié)假期，堅(jiān)守崗位履職盡責(zé)，加班加點(diǎn)保證各項(xiàng)施工進(jìn)度。輪機(jī)、電氣、管系、船體各專業(yè)調(diào)試人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，理順施工流程，優(yōu)質(zhì)高效地完成了離廠前所有系統(tǒng)的報(bào)檢工作，為保障該產(chǎn)品完整性離廠創(chuàng)造了有利條件。
后續(xù)，700TEU-2船將在30天內(nèi)完成該產(chǎn)品全船各項(xiàng)試驗(yàn)、調(diào)試及試航工作，保證產(chǎn)品順利交付。
700TEU多用途集裝箱船為全焊接鋼質(zhì)型，總長118米、型寬20.8米、型深11.2米，航速13.8節(jié)，載重8800噸，入級(jí)CCS，可航行于國內(nèi)近海和沿海水域，主要運(yùn)輸外貿(mào)集裝箱貨物，兼顧運(yùn)輸雜貨分流至沿海各個(gè)港口。該船艙口長25米，可運(yùn)輸雜件貨物、冷藏箱和危險(xiǎn)包裝貨，具有較強(qiáng)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。
特別是進(jìn)入四季度以來，船舶總裝部各作業(yè)區(qū)施工人員主動(dòng)放棄雙節(jié)假期，堅(jiān)守崗位履職盡責(zé)，加班加點(diǎn)保證各項(xiàng)施工進(jìn)度。輪機(jī)、電氣、管系、船體各專業(yè)調(diào)試人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，理順施工流程，優(yōu)質(zhì)高效地完成了離廠前所有系統(tǒng)的報(bào)檢工作，為保障該產(chǎn)品完整性離廠創(chuàng)造了有利條件。
后續(xù)，700TEU-2船將在30天內(nèi)完成該產(chǎn)品全船各項(xiàng)試驗(yàn)、調(diào)試及試航工作，保證產(chǎn)品順利交付。
700TEU多用途集裝箱船為全焊接鋼質(zhì)型，總長118米、型寬20.8米、型深11.2米，航速13.8節(jié)，載重8800噸，入級(jí)CCS，可航行于國內(nèi)近海和沿海水域，主要運(yùn)輸外貿(mào)集裝箱貨物，兼顧運(yùn)輸雜貨分流至沿海各個(gè)港口。該船艙口長25米，可運(yùn)輸雜件貨物、冷藏箱和危險(xiǎn)包裝貨，具有較強(qiáng)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。
