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在江南造船廠維護(hù)35天,“雪龍2”號將再赴南極

   2020-11-05 船海裝備網(wǎng)4640
核心提示:11月2日,中國船舶集團(tuán)旗下江南造船9號碼頭人頭攢動,禮炮齊鳴,我國新一代極地科學(xué)考察船“雪龍2”號船解纜啟航,結(jié)束了為期一
11月2日,中國船舶集團(tuán)旗下江南造船9號碼頭人頭攢動,禮炮齊鳴,我國新一代極地科學(xué)考察船“雪龍2”號船解纜啟航,結(jié)束了為期一個多月的設(shè)備檢修和保養(yǎng)工程,以“滿血”狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)。
“回娘家”維護(hù)后 “雪龍2”滿血離廠
一個月前,“雪龍2”號船完成了科學(xué)考察任務(wù)回到上海。為了以更好的狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù),“雪龍2”號回到“娘家”江南造船,開展一系列“補血”維護(hù)工程。

本次“回娘家補血套餐”共計35天,包含塢內(nèi)工程8天,主要維護(hù)工程項目包括動力系統(tǒng)、科考系統(tǒng)、甲板作業(yè)機(jī)械三大板塊。

動力系統(tǒng)

著重對主發(fā)電機(jī)組進(jìn)行4000小時保養(yǎng),檢查噴油閥,測試開啟壓力,測量和調(diào)整氣閥間隙,對空冷器進(jìn)行清洗泵壓,更換密封件;

科考系統(tǒng)

完成了智能實驗室的功能性驗收,對科考設(shè)備各類傳感器進(jìn)行了標(biāo)定和維護(hù);

甲板作業(yè)機(jī)械

為更好的滿足直升機(jī)的停機(jī)要求,對機(jī)庫進(jìn)行局部改造,增加了22個緊固拉環(huán),完成機(jī)庫頂部管系和照明局部移位。

此外本次維護(hù)工程還完成了通導(dǎo)設(shè)備和智能船舶系統(tǒng)的年檢維護(hù),并對船上生活區(qū)域、部分設(shè)備的維護(hù)意見處理閉環(huán)。駐塢期間,對外板油漆進(jìn)行了局部維護(hù)。

此次維護(hù)周期緊張,涉及設(shè)備服務(wù)商較多,維護(hù)項目團(tuán)隊每天對服務(wù)商防疫管控的同時還要提前落實配合需求,有效提高了服務(wù)商作業(yè)效率。船廠施工項目難點主要集中在設(shè)備采購周期短,施工周期緊張,研究院和配套部密切配合,盤活庫存,滿足生產(chǎn),生產(chǎn)作業(yè)部門則通過勞動力調(diào)整和加班加點,確保時間節(jié)點。
“回娘家”維護(hù)后 “雪龍2”滿血離廠
“雪龍2”號極地科學(xué)考察船是我國執(zhí)行南北極科學(xué)考察任務(wù)的新生力量。據(jù)悉,“雪龍2”號即將第二次開赴南極執(zhí)行任務(wù)。

“在所有人都關(guān)注她航行得有多遠(yuǎn)的時候,作為娘家人,我們也時刻關(guān)心著她在外拼搏累不累?!贝_?!把?”最佳的出航工況狀態(tài)是江南人的首要職責(zé)?!把?”號維護(hù)工程總監(jiān)修師徐晶晶介紹:“項目團(tuán)隊將繼續(xù)密切關(guān)注船舶動態(tài),切實做好技術(shù)保障服務(wù),為雪龍?zhí)綐O發(fā)揮積極作用。”
 
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