韓國大宇造船與海洋工程公司（DSME，以下簡稱“大宇造船”）證實了Adnoc的訂單，合同包括多達六艘VLCC。
大宇造船稱三艘確認訂單船的價格為2820億韓元（約合2.6億美元），這批船每艘約為8670萬美元?！顿Q(mào)易風》上個月就該訂單進行過報道。
大宇造船表示，這批油船將符合國際海事組織能效設(shè)計指數(shù)第二階段要求。預計于2023年第一季度交付。
該船廠稱，這是Adnoc首次在韓國造船廠訂造大型原油油船，大宇造船稱這份合同包括建造三艘新造船備選。
大宇造船未清楚表明這批VLCC的燃油選擇。似乎顯示這批船將使用低硫燃料。
但大宇造船補充說：“如果Adnoc希望將船使用液化天然氣驅(qū)動，船將成為業(yè)內(nèi)首艘配備高壓雙燃料發(fā)動機（ME-GI發(fā)動機）及由高錳鋼作為儲罐材料建造的超大型原油運輸船?！?br />
大宇造船稱三艘確認訂單船的價格為2820億韓元（約合2.6億美元），這批船每艘約為8670萬美元?！顿Q(mào)易風》上個月就該訂單進行過報道。
大宇造船表示，這批油船將符合國際海事組織能效設(shè)計指數(shù)第二階段要求。預計于2023年第一季度交付。
該船廠稱，這是Adnoc首次在韓國造船廠訂造大型原油油船，大宇造船稱這份合同包括建造三艘新造船備選。
大宇造船未清楚表明這批VLCC的燃油選擇。似乎顯示這批船將使用低硫燃料。
但大宇造船補充說：“如果Adnoc希望將船使用液化天然氣驅(qū)動，船將成為業(yè)內(nèi)首艘配備高壓雙燃料發(fā)動機（ME-GI發(fā)動機）及由高錳鋼作為儲罐材料建造的超大型原油運輸船?！?br />
