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兩船鋪底!北船重工18萬(wàn)噸散貨船兩船分段進(jìn)塢進(jìn)行連續(xù)搭載作業(yè)

   2020-12-16 船海裝備網(wǎng)4130
核心提示:12月15日,中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工承接的中國(guó)船舶租賃有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):中船租賃)18萬(wàn)噸散貨船53號(hào)船和55號(hào)船分段,開(kāi)始進(jìn)塢進(jìn)
12月15日,中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工承接的中國(guó)船舶租賃有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):中船租賃)18萬(wàn)噸散貨船53號(hào)船和55號(hào)船分段,開(kāi)始進(jìn)塢進(jìn)行連續(xù)搭載作業(yè),這也標(biāo)志著此項(xiàng)目由前期分段建造過(guò)程轉(zhuǎn)入了緊張的塢內(nèi)搭載施工階段。
北船重工18萬(wàn)噸散貨船兩船分段進(jìn)塢進(jìn)行連續(xù)搭載作業(yè)
▲18萬(wàn)噸散貨船53號(hào)船塢內(nèi)搭載開(kāi)工

此次塢內(nèi)搭載建造的18萬(wàn)噸散貨船53號(hào)船和55號(hào)船,是北船重工建造的第五代18萬(wàn)噸散貨船。該船型基本設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)由中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心完成,生產(chǎn)設(shè)計(jì)由北船重工船研所完成。
北船重工18萬(wàn)噸散貨船兩船分段進(jìn)塢進(jìn)行連續(xù)搭載作業(yè)
▲18萬(wàn)噸散貨船55號(hào)船塢內(nèi)搭載開(kāi)工

兩艘船連續(xù)搭載后,公司造船2號(hào)塢內(nèi)4條船建造工作同期開(kāi)展,北船重工全力以赴抓生產(chǎn)進(jìn)度,做好施工組織和安全策劃,各線(xiàn)生產(chǎn)齊頭并進(jìn),提高塢內(nèi)各系統(tǒng)完整性,爭(zhēng)取為水下及后續(xù)交船提供有力保障。

18萬(wàn)噸散貨船船舶總長(zhǎng)292米,型寬45米,型深24.8米,設(shè)計(jì)吃水16.1米,結(jié)構(gòu)吃水下(18.3米)載重噸為18萬(wàn)噸。

主要特點(diǎn):

1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足最新HCSR規(guī)范要求,為船舶運(yùn)營(yíng)安全提供有力保障;

2、在保障航速的前提下,此船型能耗更具優(yōu)勢(shì);

3、該船型配置脫硫裝置,滿(mǎn)足IMO全球海域船舶限硫規(guī)定要求。
 
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