嘉年華集團(tuán)耗資34億美元訂造5艘郵輪

　　當(dāng)?shù)貢r間4月2日，全球最大的郵輪公司嘉年華集團(tuán)宣布與意大利Fincantieri船廠簽署建造5艘新船合約，耗資超過34億美元。該最終合約是2015年年底簽署的備忘錄協(xié)議的一部分。意大利交通部長Graziano Delrio、嘉年華集團(tuán)主席Micky Arison、嘉年華集團(tuán)CEO Arnold Donald及Fincantieri集團(tuán)CEO Giuseppe Bono共同出席了儀式。出席儀式的還有荷美郵輪集團(tuán)（包括公主郵輪（Princess Cruises）、澳洲P&O郵輪（P&O Cruises Australia）及世鵬郵輪（Seabourn））CEO Stein Kruse、歌詩達(dá)集團(tuán)（包括阿伊達(dá)郵輪（AIDA Cruises）、歌詩達(dá)郵輪（Costa Asia）及亞洲歌詩達(dá)（Costa Asia））CEO Michael Thamm、歌詩達(dá)郵輪總裁Neil Palomba以及荷美郵輪總裁Orlando Ashford。
　　嘉年華集團(tuán)與Fincantieri船廠在2015年12月宣布的協(xié)議備忘錄中稱要于2020年前建成4艘郵輪，這次的合約增加了第五艘船的訂單。
　　據(jù)了解，這5艘新郵輪的其中2艘是專為歌詩達(dá)亞洲針對中國市場打造的郵輪，另2艘是為公主郵輪打造，還有1艘是為澳洲P&O打造，這三家公司名下的五艘新船將由Fincantieri于意大利Marghera的船廠建造，預(yù)計在2019及2020年交付。
　　為歌詩達(dá)郵輪和澳大利亞P＆O郵輪建造的新船預(yù)計達(dá)135500載重噸，可承載4200名乘客。為公主郵輪打造的新船達(dá)143700載重噸，可承載3560名游客，是公主郵輪旗下第四和第五皇家級郵輪，其設(shè)計與“Royal Princess”號、“Regal Princess”號、以及將于2017年建成的“Majestic Princess”號相同。船的具體特征以及部署細(xì)節(jié)將于今后由各公司分別宣布。
　　據(jù)了解，嘉年華集團(tuán)已經(jīng)在2016年接收了兩艘新船——阿依達(dá)郵輪的“AIDAprima”號以及荷美郵輪的“MS Koningsdam”號。包括這五艘剛剛簽約的訂單，嘉年華集團(tuán)將于2016年至2020年間總共將接收16艘新船。
　　在4月2日的慶典儀式上，嘉年華集團(tuán)首席執(zhí)行官Arnold Donald表示，“對我們公司、合伙人、以及客戶來說今天是個非常激動人心的日子，我們慶祝了“Koningsdam”號郵輪的加入，并且正式與Fincantieri船廠簽約，在未來建造5艘新郵輪。讓每艘郵輪都超出顧客的期望是我們一直以來的目標(biāo)，這些新船將創(chuàng)造出前所未有的體驗，不僅讓我們的客戶獲得下永生難忘的回憶，同時也能拿來珍藏與分享。我們希望通過船隊增長戰(zhàn)略計劃，用更高效的郵輪來替換一些低效的郵輪，讓我們的客戶感到更加滿意。”