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新加坡解釋“批準(zhǔn)韓國兩造船巨頭合并”:“是否存在競爭”為判斷企業(yè)壟斷市場的更重要指標(biāo)

   2021-02-23 船舶報船海裝備網(wǎng)4260
核心提示:當(dāng)?shù)貢r間2月22日,新加坡競爭和消費者委員會(CCCS)公布了批準(zhǔn)韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)中間控股公司韓國造船海洋(KSOE)與大宇造船海

為啥同意韓2大船企合并?原因首次披露
韓聯(lián)社2月23日消息,新加坡競爭與消費者委員會(CCCS)23日公布批準(zhǔn)現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股企業(yè)——韓國造船海洋公司和大宇造船海洋公司合并的理由指出,判斷一個企業(yè)是否壟斷市場時,是否存在競爭者比市場占有率更重要。

造船業(yè)界人士表示,委員會當(dāng)天在官網(wǎng)上公布了分析批準(zhǔn)韓國造船海洋和大宇造船海洋合并的報告書。外國反壟斷機(jī)構(gòu)公布批準(zhǔn)上述兩家韓國企業(yè)合并的理由尚屬首次,這能否影響還未出結(jié)果的歐盟、韓國、日本等國的反壟斷審查備受關(guān)注。

新加坡去年8月成為繼哈薩克斯坦之后第二個批準(zhǔn)兩家韓企合并的國家,但因擔(dān)心技術(shù)資料外泄等原因,6個月后才公布理由。

 
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