4月29日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的49900噸油輪N1032結(jié)束了全部船臺(tái)工程，拖移下水。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中國(guó)船級(jí)社大連分社駐廠監(jiān)造組及大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組成員見證船舶下水。
N1032總長(zhǎng)182.90米，型寬32.26米，型深18.2米，為無限航區(qū)，裝載燃點(diǎn)低于60℃油品。船舶采用主機(jī)驅(qū)動(dòng)，單槳單舵的油船。配備常規(guī)錨、系泊、拖帶、貨油操作吊等,滿足ICLL、SOLAS、CSR、OCIMF等常規(guī)油輪所需滿足所有規(guī)范，同時(shí)配備特有的6對(duì)貨油艙、2個(gè)污油艙、1個(gè)殘油艙及6對(duì)壓載艙，另外還配置壓載水處理裝置；貨油艙采取特涂并滿足PSPC的要求，每個(gè)油艙都可獨(dú)立循環(huán)，且艙內(nèi)有惰性氣體保護(hù)，甲板上裝備泡沫滅火系統(tǒng)。
N1032在船臺(tái)搭載建造過程中，采用了精度模擬搭載技術(shù)，通過搭載前的測(cè)量與預(yù)搭載有效的提升了船舶的搭載精度和船臺(tái)建造速度，使得該船機(jī)艙區(qū)域25天就實(shí)現(xiàn)了艉成型，為機(jī)艙舾裝工程爭(zhēng)取了時(shí)間。
