5月19日22:00，威海金陵W0270船九甲一區(qū)艙室單元比計(jì)劃提前20天吊裝到位。從分段搭載到艙室單元吊裝用時(shí)100天，刷新同型船周期最短紀(jì)錄。
為充分利用船塢資源，W0270船項(xiàng)目組根據(jù)既定施工計(jì)劃，加快推進(jìn)塢內(nèi)工程。作為艙室區(qū)域裝修工程的首道工序，內(nèi)裝工程進(jìn)度將直接影響管系、電氣及內(nèi)裝壁板天花等后續(xù)工程。
面對修船業(yè)務(wù)量增多、勞動(dòng)力短缺，以及歐洲疫情蘇伊士運(yùn)河封堵，人力、材料進(jìn)廠困難等不利因素，內(nèi)裝部及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，將艙室單元推進(jìn)前背景工程作為重點(diǎn)項(xiàng)目，協(xié)同采購部實(shí)時(shí)跟進(jìn)絕緣、門鎖以及馬桶等材料到廠時(shí)間。在制造部、舾裝部完成調(diào)平、舾裝件動(dòng)火作業(yè)及涂裝工程后，迅速安排人員修補(bǔ)巖棉、翻新油漆，對管系、電氣通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行全方位清潔，做好吊裝前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
5月17日，首批艙室單元通過報(bào)驗(yàn)，工程質(zhì)量和現(xiàn)場清潔度得到船東、船檢高度評價(jià)。19日下午，首個(gè)艙室單元被吊起，考慮到次日天氣預(yù)報(bào)有雨，大家一鼓作氣，加班作業(yè)，提前完成吊裝任務(wù)，為壓縮整個(gè)艙室單元吊裝周期開了個(gè)好頭。
