5月24日，威海金陵為Stena船東建造的第七艘高端客滾船W0270下水。該船從分段搭載到下水用時(shí)105天，創(chuàng)同型船周期最短記錄。
為充分利用船塢資源，W0270船自2月進(jìn)塢搭載后，項(xiàng)目組根據(jù)既定計(jì)劃，加快推進(jìn)塢內(nèi)工程。面對(duì)春節(jié)務(wù)工人員返鄉(xiāng)，勞動(dòng)力不足等問(wèn)題，項(xiàng)目組同各生產(chǎn)部門召開專題會(huì)議反復(fù)溝通，正月初三就組織人員返廠施工。大風(fēng)降雪天氣增多，黨員突擊隊(duì)自發(fā)攜帶清雪工具上船清雪，發(fā)揮出模范帶頭作用。3月20日，該船十甲下船體合攏完工，并按期完成艏門開啟、交機(jī)等工程。
受國(guó)外疫情影響，蘇伊士運(yùn)河封堵，艉軸到廠時(shí)間晚，減搖鰭服務(wù)商無(wú)法到廠。面對(duì)種種不利因素，項(xiàng)目組適時(shí)調(diào)整計(jì)劃，將艉軸及減搖鰭調(diào)試作為工作重點(diǎn)，協(xié)同采購(gòu)部、舾裝部、制造部等實(shí)時(shí)跟進(jìn)，“五一”期間艉軸完成清關(guān)運(yùn)送進(jìn)廠，黨員突擊隊(duì)通宵加班安裝，項(xiàng)目組多方協(xié)調(diào)，與服務(wù)商進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻連線，順利完成減搖鰭調(diào)試工程。在加快合攏進(jìn)度的同時(shí)，項(xiàng)目組合理調(diào)度，組織人員加班突擊完成60萬(wàn)米電纜敷設(shè)，并分別于5月中下旬完成配電板送電和艙室單元吊裝推進(jìn)等工程，為后續(xù)主機(jī)動(dòng)車等工程按期推進(jìn)打下基礎(chǔ)。
作為同類型船中尺寸最長(zhǎng)的客滾船，W0270船總長(zhǎng)239.7米，型寬27.8米，設(shè)計(jì)吃水6.2米，設(shè)計(jì)航速22節(jié)，車道長(zhǎng)度3587米，乘客定員1200人，采用雙槳設(shè)計(jì)，配備3臺(tái)艏側(cè)推，離靠港更加便捷。
