挪威油輪船東及運(yùn)營商Frontline達(dá)成協(xié)議，通過轉(zhuǎn)售的方式采購6艘環(huán)保型超大型油輪（VLCC）新船。
目前，六艘超大型油輪正由韓國現(xiàn)代重工船廠建造。
六艘超大型油輪的采購價(jià)格為5.658億美元，其中包括約2570萬美元用于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的增加及升級。
Frontline表示，新船設(shè)計(jì)可以使用不同類型的燃料，包括生物燃料，并在改裝后可以使用其他燃料，如液化天然氣或氨氣等。
據(jù)悉，新船將配備脫硫塔、高端防污系統(tǒng)、數(shù)字化能源性能解決方案，符合的具體輕量要求，最大程度上提高了貿(mào)易的靈活性。
其中5艘新船計(jì)劃于2022年第一季度起交付，最后一艘新船預(yù)計(jì)將于2023年第一季度交付。截至2020年12月31日，F(xiàn)rontline新造船計(jì)劃中還包括四艘LR2型油輪，計(jì)劃于2021年交付。
Frontline Management AS臨時(shí)首席執(zhí)行官Lars H.Barstad表示：“這項(xiàng)交易與公司的核心目標(biāo)相一致，即在不增加現(xiàn)有船舶供應(yīng)量的情況下增強(qiáng)在超大型油輪市場的參與，進(jìn)一步鞏固了Frontline在現(xiàn)代化、高質(zhì)量、燃油效率優(yōu)化船隊(duì)方面的地位。在停止訂購新船的時(shí)間計(jì)劃表內(nèi)，這批新船的交付時(shí)間特別具有吸引力?！?/p>
Frontline表示，每艘船分期付款的大部分將在單艘船交付時(shí)支付。這家挪威船東計(jì)劃通過現(xiàn)有借貸方案為這筆訂單融資，并在船舶即將交付時(shí)建立長期融資關(guān)系。
2020年第四季，F(xiàn)rontline為兩筆原定于2021年4月和6月到期的3.244億美元的期末整付貸款進(jìn)行了再融資，使該公司在2023年前沒有實(shí)質(zhì)到期的應(yīng)付債務(wù)。此外，該公司還將最高2.75億美元的高級無擔(dān)保循環(huán)信貸額度延長至2022年5月。
2020年，F(xiàn)rontline取得自2008年以來的最好業(yè)績。在去年截至2020年12月31日的財(cái)年中，該公司凈利益4.129億美元，調(diào)整后凈收益為4.216億美元。
