9月25日是國慶節(jié)前的最后一個休息日，中船黃埔文沖船舶有限公司造船事業(yè)二部當(dāng)天完成了一船出塢、一船試航起航、一船完工離廠三大節(jié)點。假期不停歇、干勁勢頭足，以良好業(yè)績提前向國慶獻(xiàn)禮。
01、韓國SINOKOR公司1080TEU3#船出塢
黃埔文沖為韓國SINOKOR公司建造的1080TEU3#船出塢，該船浮移后第二階段的計劃塢期為56天，較同系列的前兩艘船周期縮短。
在塢內(nèi)建造期間，各部門克服高溫、多雨天氣影響，搭載涂裝部充分發(fā)揮系列船技術(shù)積累優(yōu)勢，總裝部各作業(yè)區(qū)主動作為、積極策劃，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)籌下，穩(wěn)步提升出塢狀態(tài)，在塢內(nèi)主要完成了：房間內(nèi)及艙室內(nèi)涂裝工作，貨艙甲板通道打磨油漆工作，貨艙試箱及艙蓋密性工作，上建內(nèi)外全部涂裝、6層封板完畢、5層安裝家具；機(jī)艙發(fā)電機(jī)已動車、鍋爐點火、主機(jī)外部串油完畢，機(jī)艙封閉涂裝完畢等工作。
在周期壓縮、出塢目標(biāo)狀態(tài)提升的要求下，各部門奮勇爭先、深入挖潛，該船最終以除銹率98％、出塢完整性95.9%的成績順利出塢。項目組成員將繼續(xù)努力，進(jìn)一步提高建造效率，確保船舶盡快試航。
02、韓國SINOKOR公司1080TEU2#船試航
韓國SINOKOR公司建造的1080TEU2#船H5581于中午啟程試航，該船出塢后碼頭施工作業(yè)57天即具備試航狀態(tài)，較公司線表提前46天。
1080TEU項目是黃埔文沖公司順應(yīng)世界航運(yùn)業(yè)綠色船舶的發(fā)展趨勢，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級做出的又一次成功探索。目前，該系列4條船已交船1條、試航1條、出塢1條、進(jìn)塢1條，系列船建造有序、快速推進(jìn)。
03、6000方自航耙吸式挖泥船“長鯨11”輪離廠
6000方自航耙吸式挖泥船2#船“長鯨11”于9月25日上午完工離廠，該船的順利交付，預(yù)示著黃埔文沖和長江航道局將進(jìn)一步攜手合作、互補(bǔ)優(yōu)勢、共同提高，積極推進(jìn)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、強(qiáng)大國防等戰(zhàn)略的實施！依托“長鯨11”輪為載體，進(jìn)一步鞏固了長江航道局、CCS船級社、708研究所與黃埔文沖公司的良好關(guān)系，為后續(xù)項目的合作奠定良好基礎(chǔ)。
“奮力沖刺100天，堅決奪取全面勝利”
黃埔文沖造船事業(yè)二部全體干部員工在此號召下，用辛勤守護(hù)生產(chǎn)，用汗水鑄就榮耀，以時不我待、只爭朝夕的緊迫感，一日完成三大節(jié)點，以實干精神和過硬作風(fēng)為全面實現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)而全力攻堅。
