11月3日，外高橋造船召開大型郵輪工程數(shù)字化設計建造成果總結會。公司黨委副書記、總經(jīng)理陳剛、總工藝師劉建峰，?？怂箍礟PM大中華區(qū)總裁郝鵬、副總裁張鑫參加會議。本次會議圍繞郵輪設計軟件應用實施以來的工作成果進行了系統(tǒng)全面的總結匯報。公司大型郵輪工程數(shù)字化設計建造取得階段性重要成果，為推進實施“十四五”期間數(shù)字化設計建造規(guī)劃奠定了堅實的基礎。
會上，外高橋造船從軟件實施歷程、實施成果及未來發(fā)展規(guī)劃等方面對大型郵輪工程數(shù)字化設計建造工作做了總結，并就公司重點管理項目三維一體化數(shù)字設計項目進行階段成果匯報。雙方針對郵輪設計軟件應用實施工作展開深入交流。
郝鵬表示，在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下，聯(lián)合項目組克服重重困難完成了郵輪設計軟件的應用實施，保障了郵輪生產(chǎn)設計工作的順利開展，取得了豐富的開發(fā)成果和項目經(jīng)驗。后續(xù)?？怂箍礟PM將與外高橋造船開展更加深入的合作，為郵輪項目提供更全面的服務與支持。
陳剛指出，H1508船是我國大型郵輪首制船，承擔著重要的使命意義。郵輪工程數(shù)字化設計建造項目自應用實施以來，積累了豐富的技術成果與經(jīng)驗，為工程推進提供了有力的技術支撐。作為公司轉(zhuǎn)型的重要載體，在中國船舶集團“十四五”規(guī)劃以及公司“郵輪引領、一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，項目組要持續(xù)加大郵輪項目的技術投入與研發(fā)，通過創(chuàng)新不斷鞏固提高公司的品牌引領地位與市場競爭力；繼續(xù)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型進行探索與實踐，從能力建設與投入角度進行分析，形成“十四五”期間的工作規(guī)劃與目標；全面策劃梳理公司級的編碼規(guī)則，形成統(tǒng)一規(guī)范；研究設計數(shù)據(jù)在全流程的應用，進一步提高設計建造效率。
外高橋造船設計總監(jiān)吳幼奇、科創(chuàng)總監(jiān)張學輝、信息總監(jiān)袁軼和相關部門負責人以及?？怂箍礟PM公司相關代表參加會議。
