11月5日，由中國船級社（CCS）審圖和建造檢驗的700箱級LNG罐箱運輸甲板貨船“TIGER MAANSHAN”輪在江蘇新?lián)P子造船有限公司舉行盛大出塢暨命名儀式。CCS江蘇分社副總經(jīng)理張東標(biāo)、武漢規(guī)范研究所所長羅肖鋒、老虎集團主席Gerry Wang、老虎燃?xì)舛麻L薛朝春等多方代表受邀出席了儀式。
“TIGER MAANSHAN”輪由老虎燃?xì)猓═iger Gas）訂購，委托江蘇新?lián)P子造船有限公司建造，是其訂購四艘系列LNG罐箱運輸船的第二艘，入CCS單一船級。
該系列船是目前全球最大的LNG罐箱運輸雙燃料甲板貨船，其設(shè)計、建造旨在“打破慣性設(shè)計，基于需求創(chuàng)新”，開創(chuàng)了液化天然氣運輸商業(yè)模式的重要里程碑。
該輪配置C型LNG燃料罐和雙燃料動力主機，設(shè)計航速16節(jié)，LNG動力模式航程可達(dá)5000海里，滿足Tier III排放要求，能載運近700個45尺LNG罐式集裝箱（約15000噸液化天然氣）,具有模式新穎、經(jīng)濟性好、適用性強、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保等特點。相對于傳統(tǒng)LNG運輸船，該系列船能夠交付更小的單個集裝箱包裹，靈活停靠更小的碼頭，實現(xiàn)“一罐到底”和“門到門”運輸，從而在LNG供應(yīng)鏈中最大限度實現(xiàn)更高的靈活性。
為全力做好客戶服務(wù)和技術(shù)保障，負(fù)責(zé)該船現(xiàn)場建造檢驗的CCS江蘇分社不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，制定個性化服務(wù)方案。期間，江蘇分社協(xié)同CCS總部、武漢審圖中心，以現(xiàn)場項目組為基點，形成對船東船廠的最小對接單元，提供一站式服務(wù)。項目組組建技術(shù)支持小組，與船東保持密切技術(shù)交流，并提供編寫報驗須知、開展專題培訓(xùn)、分段車間質(zhì)量提升、重點產(chǎn)品控制等特色服務(wù)，幫助分析質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因，協(xié)助船廠提升質(zhì)量管控，構(gòu)建全流程服務(wù)模式。
