時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命。11月11日，威海金陵W0271船比計(jì)劃提前5天完成移船。
威海金陵充分利用船塢資源，渤海9平臺(tái)修改造和W0271船建造工程同塢進(jìn)行。為保證渤海9平臺(tái)傾斜試驗(yàn)及出塢節(jié)點(diǎn)，W0271船原定于11月16日的移船計(jì)劃被提前至11日，這對(duì)軸系安裝工程來(lái)說(shuō)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，舾裝部迅速成立軸舵系工程小組，對(duì)軸系施工中存在的問(wèn)題和困難進(jìn)行攻關(guān)。
10月25日軸系交機(jī)，軸系安裝工程只有16天時(shí)間，船東提出要在交機(jī)前完成艙室完整性報(bào)驗(yàn)及氣密試驗(yàn)，否則會(huì)影響后續(xù)拉線照光工程。因白天限電，空壓機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行，項(xiàng)目組和小組成員集思廣益，租用臨時(shí)空壓機(jī)保障氣體供應(yīng)，施工人員全力以赴推進(jìn)各項(xiàng)工程。舾裝部鉗工一班在主管王志成和班長(zhǎng)鄒汝杰帶領(lǐng)下，星夜出擊，連續(xù)晚上作業(yè)，高質(zhì)量完成環(huán)氧澆筑、復(fù)線報(bào)驗(yàn)、尾軸安裝、槳葉安裝等工程，船東船檢密切配合，連續(xù)數(shù)日加班報(bào)驗(yàn)至凌晨，3天完成11個(gè)艙室內(nèi)外檢報(bào)驗(yàn)工程，11月9日完成軸系安裝，為確保按期移船贏得寶貴時(shí)間。
