近日，威海金陵提前5天完成W0270傾斜試驗(yàn)，結(jié)果顯示空船較預(yù)估重量低，完全符合要求。這既體現(xiàn)了設(shè)計(jì)工作的優(yōu)越性，也是對板材公差、鐵舾裝件及內(nèi)裝材料等嚴(yán)格管控的結(jié)果。
W0270船進(jìn)塢塢期7天，要完成舵系安裝，外板工程及傾斜試驗(yàn)等工程。在塢期短、工程量多的情況下，項(xiàng)目組提前與船東進(jìn)行溝通，制定了詳細(xì)周密的計(jì)劃。期間，項(xiàng)目組堅(jiān)持節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不放松，生產(chǎn)計(jì)劃細(xì)分到每個人，積極協(xié)調(diào)塢內(nèi)外資源，所有工程均圍繞保證舵系安裝和傾斜試驗(yàn)來進(jìn)行。舾裝部在4晝夜完成舵系工程，制造部進(jìn)塢當(dāng)晚通宵沖洗外板搶進(jìn)度。晚上寒風(fēng)刺骨，最低氣溫達(dá)到零下7度，各部門通力協(xié)作，晝夜施工，為傾斜試驗(yàn)打下基礎(chǔ)。船東、船檢、船廠三方密切配合，經(jīng)過實(shí)時分享數(shù)據(jù)，確保最終報(bào)告準(zhǔn)確無誤。
接下來，項(xiàng)目組將組織該船進(jìn)行軸發(fā)調(diào)試等工程，確保按期試航。
