日前，武漢金鼎船舶工程設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)最大鋼索式抓斗挖泥船“長(zhǎng)鷹9”號(hào)在武漢航道船廠順利交船。
該船主船體結(jié)構(gòu)為縱骨架式，配全電力驅(qū)動(dòng)輔助推進(jìn)/操縱裝置，非自航船舶。總長(zhǎng)72.80m，型寬26.00m，型深5.20m，設(shè)計(jì)吃水2.90m。配置3臺(tái)500kW的作業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組、1臺(tái)100kW的停泊柴油發(fā)電機(jī)組和1臺(tái)40kW的值班柴油發(fā)電機(jī)組，通過(guò)全電力變頻驅(qū)動(dòng)2臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳，實(shí)現(xiàn)在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)短距離移位。為滿足長(zhǎng)江航道疏浚維護(hù)作業(yè)要求，“長(zhǎng)鷹9”號(hào)配備先進(jìn)的疏?？刂葡到y(tǒng)，選用日本SKK生產(chǎn)的SKK-LC160-32GT型鋼索式抓斗挖掘機(jī)，配備了錨纜定位和鋼樁定位系統(tǒng)，可適應(yīng)不同水域的定位要求。
長(zhǎng)鷹9”號(hào)挖泥船是交通運(yùn)輸部“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，主要承擔(dān)重慶至涪陵變動(dòng)回水區(qū)河段維護(hù)疏浚，兼顧三峽庫(kù)區(qū)航道應(yīng)急搶險(xiǎn)、長(zhǎng)江中下游航道維護(hù)，也可在沿海進(jìn)行疏浚作業(yè)。
