2月28日，亞洲第一、世界第三的海工駁船“海洋石油229”輪在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造圓滿完成升級(jí)改造、交付船東。
改造后的“海洋石油229”輪導(dǎo)管架運(yùn)輸下水能力從30000噸提升至38500噸，將助力完成國(guó)家南海海洋石油開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目亞洲第一大深水導(dǎo)管架裝船、運(yùn)輸?shù)群Ｉ鲜┕すこ?，為中?guó)海洋石油工程建設(shè)再添一大國(guó)重器。
“海洋石油229”輪改造項(xiàng)目自2021年7月17日進(jìn)入文沖修造進(jìn)行改造，歷時(shí)227天，主要完成船舶兩舷加寬浮箱改造安裝、搖臂升級(jí)換新、調(diào)載系統(tǒng)改造、總縱強(qiáng)度加強(qiáng)、主錨機(jī)換新等工程，總鋼結(jié)構(gòu)改裝量約6500噸，創(chuàng)造了多個(gè)文沖修造修船史之最。
這樣一艘既能“力能扛鼎”又能“穿針繡花”的船舶，對(duì)船企的改造能力提出了極高的要求。
項(xiàng)目建設(shè)之初，文沖修造黨委組織成立了“海洋石油229”輪改裝工程臨時(shí)黨支部，由文沖修造、海洋石油工程股份有限公司和中國(guó)船級(jí)社廣州分社南沙檢驗(yàn)處三方參與“海洋石油229”輪升級(jí)改造項(xiàng)目的黨員組成。在三方黨建共建活動(dòng)的指引下，文沖修造憑借著在海工改裝領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，在該輪改造過(guò)程中成功攻克了大量關(guān)鍵技術(shù)，再創(chuàng)下水駁船改造新標(biāo)桿。
該輪新加六個(gè)浮箱分段，單個(gè)最重達(dá)415噸，是文沖修造干塢內(nèi)單體平移安裝最大的分段。文沖修造通過(guò)浮吊將分段轉(zhuǎn)運(yùn)至塢底并通過(guò)模塊車進(jìn)行塢內(nèi)平移，使用三維液壓定位儀輔助安裝定位，四天內(nèi)高效完成六個(gè)分段的安裝定位。
總縱強(qiáng)度加強(qiáng)材安裝數(shù)量和重量均創(chuàng)造了文沖修船紀(jì)錄。文沖修造通過(guò)簡(jiǎn)易工裝配合，精確將所有加強(qiáng)材轉(zhuǎn)運(yùn)并安裝到21個(gè)艙室的船底和甲板縱骨間指定位置。甲板縱骨和船底縱骨總縱強(qiáng)度加強(qiáng)共安裝4512件，其中2256件船底縱骨加強(qiáng)材、20000米的焊縫在艙內(nèi)手工焊角焊在一個(gè)塢次5.5天完成，出塢前一次性報(bào)驗(yàn)通過(guò)。
新造下水搖臂是迄今為止國(guó)內(nèi)最大的下水搖臂，使用的合金鋼、高強(qiáng)度鋼的種類和板厚在文沖修造乃至整個(gè)國(guó)內(nèi)修船行業(yè)都極為罕見(jiàn)。文沖修造一次做對(duì)，精準(zhǔn)高效完成兩個(gè)搖臂和搖臂底托分段安裝、調(diào)試。
高質(zhì)量完成調(diào)載系統(tǒng)升級(jí)。優(yōu)化升級(jí)“海洋石油229”輪壓載和透氣系統(tǒng)管路、增加不同規(guī)格管路、新加閥門遙控系統(tǒng)，大幅提升了整船調(diào)載能力，將為該輪順利開(kāi)展海上下水作業(yè)提供強(qiáng)有力支撐。
“海洋石油229”輪改造項(xiàng)目施工過(guò)程中，測(cè)爆44次、有限空間申請(qǐng)264次、簽發(fā)動(dòng)火單314份、培訓(xùn)70次、組織JSA10次、月度安全演練5次，工程施工中未發(fā)生一次可記錄安全事件，取得了項(xiàng)目百萬(wàn)工時(shí)無(wú)損失優(yōu)異成績(jī)。
“海洋石油229”輪船東海洋石油工程股份有限公司高度肯定“海洋石油229”輪改造工程并授予文沖修造“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”?！昂Ｑ笫?29”輪升級(jí)改造項(xiàng)目將助力國(guó)家深水工程能力建設(shè)，開(kāi)啟中國(guó)海油深水油氣開(kāi)發(fā)新篇章！
