3月14日上午，新時(shí)代造船分別在東區(qū)鋼加車間、新區(qū)大塢內(nèi)舉行開(kāi)工點(diǎn)火、進(jìn)塢合攏儀式，40#115000噸油船船體零部件點(diǎn)火切割預(yù)制；56#156500噸油船和26#210000噸雙燃料散貨船船體分段進(jìn)塢合攏搭載，一天內(nèi)順利實(shí)現(xiàn)三大節(jié)點(diǎn)。
上午8：58，挪威船東Frontline公司現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理Raman按下等離子切割機(jī)按鈕，40#115000噸油船率先點(diǎn)火開(kāi)工，該船總長(zhǎng)249.9米，型寬44米，型深21.5米，設(shè)計(jì)吃水13.6米，結(jié)構(gòu)吃水15.2米，載重115000噸，入LR船級(jí)社。挪威船東Frontline公司在新時(shí)代造船共訂制2艘115000噸油船，首制船己于1月18日開(kāi)工建造。
9：28，新時(shí)代造船常務(wù)副總經(jīng)理張玉永與希臘船東Seaworld公司代表出席船舶進(jìn)塢合攏搭載儀式，希臘船東Seaworld公司在新時(shí)代造船訂制第2艘56#156500噸油船進(jìn)塢合攏，該船總長(zhǎng)274.3米，型寬48米，型深23.2米，設(shè)計(jì)吃水16米，結(jié)構(gòu)吃水17.15米，載重156500噸，入ABS船級(jí)社。
9：58，26#210000噸雙燃料散貨船船體分段進(jìn)入船塢合攏搭載，新時(shí)代造船常務(wù)副總經(jīng)理張玉永與新加坡船東EPS公司現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理倪杰等出席活動(dòng)。26#210000噸散貨船總長(zhǎng)299.95米，兩柱間長(zhǎng)294.75米，型寬50米，型深25.2米，設(shè)計(jì)吃水18.4米，結(jié)構(gòu)吃水18.48米，貨艙艙容（包括污油艙和殘留艙）222000立方米，載重噸210000噸。新加坡船東EPS公司訂制了4艘110000噸油船和11艘210000噸散貨船和7艘7000箱集裝箱船，此次進(jìn)塢合攏的是210000噸散貨船系列中的第3艘船舶。
