7月4日下午，國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪H1508項(xiàng)目順利完成艙室樣板艙完工報(bào)驗(yàn)工作。外高橋造船副總經(jīng)理周琦、副總工程師郭勇、總經(jīng)理助理陳劍威、生產(chǎn)總監(jiān)吳曉源，嘉年華H1508船項(xiàng)目經(jīng)理Alex Tunstall、嘉年華H1508船建造經(jīng)理Marco Rovati、JVPC負(fù)責(zé)人Massimiliano Veri及相關(guān)分包商代表參加此次完工報(bào)驗(yàn)。由于疫情原因，船東方各專業(yè)負(fù)責(zé)人無(wú)法抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，雙方采取視頻直播的方式開(kāi)展報(bào)驗(yàn)工作，報(bào)驗(yàn)歷時(shí)2個(gè)半小時(shí)，艙室樣板艙建造的設(shè)計(jì)和質(zhì)量得到了各方的一致認(rèn)可。
H1508艙室樣板艙包含結(jié)構(gòu)、管系、電氣、冷空通、涂裝絕緣等內(nèi)裝背景工程，還包含門(mén)窗、陽(yáng)臺(tái)、船員房、內(nèi)艙房、海景房、豪華房等內(nèi)裝區(qū)域，共計(jì)200多項(xiàng)的檢驗(yàn)點(diǎn)，例如艙室衛(wèi)生單元區(qū)域的防水處理和黑灰水、冷熱水系統(tǒng)的連接固定、艙室通風(fēng)和制冷系統(tǒng)的安裝、艙室電氣設(shè)備的布線及安裝等都需滿足相關(guān)安裝規(guī)范，同時(shí)相關(guān)系統(tǒng)的穿艙需滿足防火穿艙要求，內(nèi)裝板材的穿艙處理和系統(tǒng)與內(nèi)裝間的振動(dòng)噪音控制是完工報(bào)驗(yàn)的技術(shù)重點(diǎn)。
在H1508項(xiàng)目組的領(lǐng)導(dǎo)下，外高橋造船各部門(mén)和各分包商共同努力，艙室樣板艙驗(yàn)收工作順利完成。本次艙室樣板艙成功報(bào)驗(yàn)意味著H1508實(shí)船艙室區(qū)域內(nèi)裝和背景工程的標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)，標(biāo)志著外高橋造船在內(nèi)裝工程工作標(biāo)準(zhǔn)和施工能力方面的提升，為后續(xù)全船艙室區(qū)域的連續(xù)建造奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)作為首制大型郵輪項(xiàng)目全流程、全內(nèi)容、全標(biāo)準(zhǔn)覆蓋的內(nèi)裝樣板艙，也為后續(xù)郵輪背景工程和內(nèi)裝的建造交付建立了樣本、樹(shù)立了信心。
郵輪內(nèi)裝工程覆蓋全船10萬(wàn)平方米內(nèi)裝區(qū)域，將從2022年下半年開(kāi)始到2023年上半年持續(xù)開(kāi)展內(nèi)裝的封板和房間的完工工作。此次艙室樣板艙的建造管理經(jīng)驗(yàn)，將進(jìn)一步應(yīng)用到H1508船管理中，確保嚴(yán)格按照樣板艙的標(biāo)準(zhǔn)要求，全力奮進(jìn)保證首制大型郵輪的按時(shí)、按質(zhì)交付，助力外高橋造船發(fā)展郵輪事業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
