11月16日，在內(nèi)裝部組織策劃和項(xiàng)目組的全力支持配合下，海門基地CMHI-238-1項(xiàng)目首批艙室單元吊裝進(jìn)艙定位工作圓滿結(jié)束。
艙室單元體積為5200㎜*2515㎜*2450㎜，重量1.8噸，其運(yùn)輸方式與普通材料不同，艙室單元體積更大、重心更高，平板車一次僅能轉(zhuǎn)運(yùn)兩個(gè)。在防疫靜默管控期間，為保證運(yùn)輸工作順利開(kāi)展，內(nèi)裝部積極與多方溝通，在滿足防疫要求的前提下保障人員出廠作業(yè)，安排專人監(jiān)護(hù)，合理安排運(yùn)輸方案確保艙室單元進(jìn)艙的持續(xù)性。
十一月上旬正值各項(xiàng)目起浮和出塢節(jié)點(diǎn)，吊機(jī)資源緊張，難以滿足艙室單元白天吊裝需求，內(nèi)裝部立刻召集會(huì)議討論夜吊的可行性方案。夜間吊裝大型艙室是內(nèi)裝部的首次嘗試，也是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)，內(nèi)裝部在項(xiàng)目組的大力支持下，解決了夜吊的人力、資源、照明等問(wèn)題，順利完成首批艙室單元進(jìn)艙定位。
本次生產(chǎn)任務(wù)順利完成是內(nèi)裝部面對(duì)困難的一次次創(chuàng)新突破和艱苦奮斗的結(jié)果。內(nèi)裝部全員將秉持克服一切困難的決心信念，在保證安全、質(zhì)量的前提下，堅(jiān)決有效完成剩余艙室的進(jìn)艙任務(wù)，為海門基地大干四季度貢獻(xiàn)一份力量。
