隨著常石造船成為三井E&S造船的最大股東，三井E&S造船旗下修船廠三井由良船塢也將再次更名。
12月2日，三井由良船塢宣布，將從2023年1月1日開(kāi)始更名為由良船塢株式會(huì)社，以更名為契機(jī)，該公司計(jì)劃進(jìn)一步加深與常石造船集團(tuán)公司之間的合作與協(xié)同效應(yīng)，以便更好地提升工程質(zhì)量。
據(jù)了解，由良船塢創(chuàng)立于1973年，原本是三井造船（現(xiàn)“三井E&S造船”）全資子公司，在2015年4月川崎重工入股該公司，持有其40%股份，該公司也因此更名為三井-川崎由良船塢，川崎重工還將其下屬坂出工廠的修船業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了三井-川崎由良船塢。
2021年4月，三井E&S造船與川崎重工結(jié)束了合資修船業(yè)務(wù)，三井-川崎由良船塢重新成為三井E&S造船的100%子公司，并更名為三井由良船塢。
今年10月，常石造船完成了對(duì)三井E&S造船額外17%股份的收購(gòu)，將持股比例提高到66%，成為三井E&S造船的母公司和最大股東。三井E&S造船及其子公司新瀉造船和三井由良船塢也從10月開(kāi)始作為常石造船的合并子公司。
據(jù)了解，由良船塢擁有能夠?？?0萬(wàn)載重噸級(jí)VLCC的大型船塢，長(zhǎng)405米、寬65米，配備150噸級(jí)、50噸級(jí)、20噸級(jí)起重機(jī)各一臺(tái)，2號(hào)（長(zhǎng)275米）、4號(hào)（長(zhǎng)395米）和5號(hào)（長(zhǎng)395米）三個(gè)主力碼頭可容納大型船舶。這是日本為數(shù)不多能夠維修LNG船的船廠之一，同時(shí)還曾為三井E&S造船集團(tuán)建造船體分段。
