
目前,1#、2#6500方挖泥船主船體已全部實現(xiàn)貫通,艙室完整性及密性工作正有條不紊展開,主甲板以下工程預計本月底可基本完成。甲板以上工程包括3000余噸特殊結(jié)構件及舾裝件,2000余噸上建分段等的預制及上船裝焊,海新事業(yè)部克服新船廠邊建設邊造船,室內(nèi)車間場地小的困難,以及特殊結(jié)構件加工件多、板材厚、焊接要求高及精度較難控制的特點,與烈日和大雨周旋,合理調(diào)配資源,目前甲板以上部分的分段預制量已過半,預計9月中旬可以報驗完成,10月下旬完成全部塢內(nèi)合攏裝焊任務。
6500方絞吸式挖泥船項目建造有力推動了蘇通船務建造能力的提升,使蘇通船務成為國內(nèi)少有的具備多種海工裝備、散/集/油三大主流船型、特種工程船船體及內(nèi)裝工程和海上/陸上風電裝備結(jié)構工程全系列工程解決方案提供商。一體化總承包也有效促進了項目間工序聯(lián)動,使雙方管理成本大幅降低,與項目相關各方合作交流也是絕佳的管理軟實力提升契機。企業(yè)綜合管理能力、行業(yè)影響力經(jīng)此錘煉,相信也會有質(zhì)的提升。海新事業(yè)部將一如既往,積極推進,確保項目順利按期實施各項控制節(jié)點。