4月18日上午10：18，新車間1跨內(nèi)，新時(shí)代造船首制0120841船LNG燃料艙成艙儀式隆重舉行，常務(wù)副總經(jīng)理張玉永主持儀式，分段制造部部長(zhǎng)杜立鋒、部長(zhǎng)助理周波，搭載部部長(zhǎng)張榮，居裝部部長(zhǎng)陸建新，質(zhì)量部部長(zhǎng)秦鋒，腳手科副科長(zhǎng)田章琪，物資部部長(zhǎng)戴睿等作為嘉賓出席活動(dòng)、共同剪彩，見(jiàn)證并祝賀公司首制燃料艙順利成艙。
此次成功制作的3750m3大型船用C型液罐，是為喜馬拉雅公司定制的船用燃料罐，也是新時(shí)代造船首次自主設(shè)計(jì)、制作大型船用C型液罐的開(kāi)始；該罐體內(nèi)直徑12080mm，內(nèi)壁總長(zhǎng)35096mm，設(shè)計(jì)容積3792m3，罐體結(jié)構(gòu)重量260噸，罐體的外表面積約1419㎡，絕緣完成后外表面積約1529㎡；液罐設(shè)計(jì)滿足ABS船級(jí)社規(guī)范以及ASME規(guī)范要求，且具有低蒸發(fā)率、低能耗、可靠性高、全面環(huán)保、通用性強(qiáng)、前瞻性好、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等一系列優(yōu)勢(shì)。
0120841船LNG燃料艙于今年2月10日開(kāi)工制作，至成艙歷時(shí)68天。燃料艙的順利成艙，標(biāo)志著新時(shí)代造船已具備獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、制造LNG燃料罐體的能力。短短一年多的時(shí)間，燃料艙項(xiàng)目從立項(xiàng)之初到勝利成艙，無(wú)不體現(xiàn)了董事會(huì)高瞻遠(yuǎn)矚、英明決策以及經(jīng)營(yíng)層正確領(lǐng)導(dǎo)與周密部署；新時(shí)代造船成立了項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)小組，常務(wù)副總經(jīng)理張玉永親自掛帥，帶領(lǐng)小組成員相繼攻克了C型罐的設(shè)計(jì)、9鎳鋼的焊接、罐體成型加工等多項(xiàng)關(guān)鍵難題，并圍繞速高效、精準(zhǔn)施工等管理要求，通過(guò)周密策劃、認(rèn)真落實(shí)等措施，科學(xué)管控項(xiàng)目的物資保障、施工隊(duì)伍組建、技術(shù)工人培訓(xùn)和生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)，公司船研所、生產(chǎn)管理部、分段制造部、質(zhì)量部、甲裝部、物資部等多個(gè)部門(mén)更是為項(xiàng)目的順利進(jìn)行，充分發(fā)揚(yáng)通力協(xié)作、勁往一處使的拼搏精神，用責(zé)任擔(dān)當(dāng)共同譜寫(xiě)了企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
