為加強企業(yè)精益管理，達到提質增效的目的，上海中遠海運重工針對浮船塢進行中控系統(tǒng)改造升級，如果說浮船塢中控系統(tǒng)是船塢的中樞大腦，那么液位測量系統(tǒng)就是中樞大腦中最敏感的神經，因為液位測量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是浮船塢沉浮作業(yè)最直接的支撐，是保證船塢處于可靠、穩(wěn)定、安全狀態(tài)的硬件保障。
浮船塢測量系統(tǒng)包含：
四角吃水測量系統(tǒng)
測量系統(tǒng)安裝在船塢塢墻前后端面的四個角上，傳感信號處理后在中控室終端顯示出船塢處于沉浮狀態(tài)的數(shù)據(jù)，根據(jù)需求對船塢吃水狀態(tài)進行相應的調整。
塢墻擾度測量系統(tǒng)
在塢墻側面取5—6點，安裝探頭，相應數(shù)據(jù)進行處理單元進行計算，在中控室顯示終端，以曲線的形式顯示出塢墻的縱向擾度情況，進行相應壓載水倉水量調節(jié)，確保塢墻的結構安全。
壓載艙室液位測量系統(tǒng)
在壓載水倉內部安裝傳感系統(tǒng)，通過傳感閥箱信號收集處理，在中控室顯示終端，以柱形圖的形式顯示各壓載水倉的液位情況，中控操作人員根據(jù)塢內船舶承重情況，進行相應壓載水艙液位調整，使塢內船舶及船塢本體處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。
在面對原生產廠家無從查找、原器件無法找到原廠備件等諸多困難，上海中遠海運重工成立專業(yè)項目組，通過“專家會診”，針對每個船塢的特點，對癥下藥，采取對測量系統(tǒng)工程進行界面分割，堅持以自修為主、外協(xié)為輔的總體原則，制定嚴控進度，統(tǒng)籌協(xié)調，見縫插針式的施工計劃和修復方案。
該系統(tǒng)工程在不影響塢修生產的前提下，經過近4個月不懈努力，4個浮船塢的液位測量系統(tǒng)工程圓滿完成。經沉深試驗、數(shù)據(jù)比對，測量系統(tǒng)順利達到預期目標。為了保障浮船塢測量系統(tǒng)的正常運行，消除因測量系統(tǒng)故障造成浮船塢沉浮作業(yè)產生的安全隱患，確保浮船塢的安全運行。根據(jù)浮船塢測量系統(tǒng)的原理，以及原器件的特性，制定了浮船塢測量系統(tǒng)日常保養(yǎng)規(guī)定，彌補浮船塢測量系統(tǒng)保養(yǎng)內容的空白，為后期的船塢測量系統(tǒng)的維護保養(yǎng)打下基礎，使得浮船塢能夠長期以飽滿的精神狀態(tài)服務生產，創(chuàng)收創(chuàng)效，為企業(yè)高質量發(fā)展增添新動力！
