10月17日下午1時(shí)，滬東中華造船為SEASPAN公司建造的15500TEU集裝箱2號船6天完成試航任務(wù)，安全返航靠泊在長興零號基地碼頭。
為確保該船按期試航，中秋國慶長假期間，總裝四部黨員干部沖鋒在前，帶領(lǐng)員工堅(jiān)守崗位，奮力拼搏完成生產(chǎn)任務(wù)。建造項(xiàng)目組每天召開項(xiàng)目進(jìn)度檢查會，針對建造過程中存在的難點(diǎn)快速協(xié)調(diào)處理，達(dá)到狀態(tài)清晰、準(zhǔn)備充分、備用物資齊全的試航狀態(tài)，確保該船按期啟航。
試航項(xiàng)目組上下協(xié)同、精誠合作，始終保持快節(jié)奏、高效率的工作狀態(tài)，計(jì)劃執(zhí)行日清日結(jié)，極大提高試航效率。該船主機(jī)和發(fā)電機(jī)均配備全球最先進(jìn)混合式脫硫裝置，加裝廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、除氮裝置(SCR)。項(xiàng)目組對主機(jī)新的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)試驗(yàn)進(jìn)行合理安排，預(yù)先完成重油模式下所有的試航項(xiàng)目，在船東支持下，將測速試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)合并，極大縮短試航周期，節(jié)省油耗成本，為后續(xù)船提供經(jīng)驗(yàn)。
