隨著航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷,造船業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,寧波造船公司的日子實(shí)在不好過。而象山縣寧波博大船業(yè)有限公司近日通過制造“私人訂制”船舶,開始摸索船企破冰之旅。
寧波博大船業(yè)有限公司新建成的是型號(hào)為558TEU集裝箱船,名叫“博大35”。船型全長(zhǎng)119.9米,寬21.8米,型深7.3米,總噸位8100噸,檢驗(yàn)級(jí)別為CCS。根據(jù)印尼籍船東的要求,船型設(shè)計(jì)改變了駕駛臺(tái)、主機(jī)機(jī)艙、船員生活區(qū)一體化的固有模式,采取駕駛臺(tái)前置的設(shè)計(jì)方案。如此一來,船只將更適應(yīng)印尼島國(guó)橋梁眾多的地域特點(diǎn),便于在行駛過程中及時(shí)掌握航行信息、避免視覺盲區(qū)。
寧波博大船業(yè)有限公司新建成的是型號(hào)為558TEU集裝箱船,名叫“博大35”。船型全長(zhǎng)119.9米,寬21.8米,型深7.3米,總噸位8100噸,檢驗(yàn)級(jí)別為CCS。根據(jù)印尼籍船東的要求,船型設(shè)計(jì)改變了駕駛臺(tái)、主機(jī)機(jī)艙、船員生活區(qū)一體化的固有模式,采取駕駛臺(tái)前置的設(shè)計(jì)方案。如此一來,船只將更適應(yīng)印尼島國(guó)橋梁眾多的地域特點(diǎn),便于在行駛過程中及時(shí)掌握航行信息、避免視覺盲區(qū)。