廈船重工首制5390DWT雙相不銹鋼油化一體船順利下水

　　2017年4月28日13時(shí)，廈船重工首制5390DWT雙相不銹鋼油化一體船（415A）在公司一號(hào)船臺(tái)順利下水。船東廈門建發(fā)股份代表趙刑智、林坤山，CCS船檢代表和我公司副總經(jīng)理吳玉華，油化船項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)七生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員觀摩了下水儀式。 　　該船總長(zhǎng)103.8米，型寬16.5米，型深8.4米，吃水6.2米，配備單機(jī)、單槳、單舵。該船最大的特點(diǎn)是采用雙相不銹鋼技術(shù)，液貨艙采用2101雙相不銹鋼建造，能方便洗艙并保證裝運(yùn)多種化學(xué)品液貨的質(zhì)量要求。該船用于散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)小于60°C多種成品油或化學(xué)品，貨品在運(yùn)輸過程中加熱溫度不超過80°C。全船共設(shè)10只液貨艙及2只污液艙。液貨系統(tǒng)管路、閥件、液貨泵等全部由316L不銹鋼制造。由于和化學(xué)品液貨接觸的船體液貨艙壁、管路、泵、閥等全部采用不銹鋼制材質(zhì)，因此在焊接、防變形、防滲碳、防表面劃傷，拋光打磨、酸洗鈍化等方面的質(zhì)量要求高、技術(shù)難度大。
　　下水后，該船將進(jìn)入上建內(nèi)裝修、設(shè)備調(diào)試及液貨艙的完整性施工，預(yù)計(jì)將于今年7月底交付船東使用。 該船的順利下水，也為即將到來的勞動(dòng)節(jié)獻(xiàn)上了一份“賀禮”