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湘船重工55米鋼質(zhì)超級(jí)游艇下水,造價(jià)近一億元

   2024-07-29 船海裝備網(wǎng)8510
核心提示:7月26日,長(zhǎng)沙國(guó)控集團(tuán)下屬湘船重工55米超級(jí)游艇的下水儀式在湘江水域順利舉行。湘船重工董事長(zhǎng)邱軍,愛(ài)可倫貿(mào)易(上海)有限公

7月26日,長(zhǎng)沙國(guó)控集團(tuán)下屬湘船重工55米超級(jí)游艇的下水儀式在湘江水域順利舉行。

湘船重工董事長(zhǎng)邱軍,愛(ài)可倫貿(mào)易(上海)有限公司總裁PANAGIOTIS,上海西東船務(wù)咨詢(xún)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理方致群,意大利船級(jí)社新造船部經(jīng)理程義鋒參加儀式并致辭。


這是湘船重工建造的首艘超級(jí)游艇,入級(jí)意大利船級(jí)社(RINA),掛巴拿馬旗,主要航行于地中海、加勒比海、波斯、紅海等海域,航區(qū)為無(wú)限航區(qū)。

該艇于2022年11月11日開(kāi)工,造價(jià)近一億元,預(yù)計(jì)將于今年年底交付歐洲,船東為希臘愛(ài)可倫集團(tuán)(Akron Group)。


該艇采用全鋼質(zhì)全電焊結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)55米,船寬10.5米,總噸位1081,航速13.5節(jié),續(xù)航力2800海里,額定船員9人、旅客22人,配置雙機(jī)雙槳,動(dòng)力系統(tǒng)按無(wú)人機(jī)艙要求設(shè)計(jì),滿(mǎn)足24小時(shí)無(wú)人值班要求,具有很高的舒適性和靜音效果。


湘船重工作為一家擁有79年歷史的造船廠(chǎng),憑借40余項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利和湖南省內(nèi)首個(gè)省級(jí)技術(shù)中心,掌握了高效螺旋槳等多個(gè)核心技術(shù),涵蓋了從躉船到高附加值游艇的廣泛產(chǎn)品,持續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),以適應(yīng)市場(chǎng)需求。

船東方希臘愛(ài)可倫集團(tuán)公司是一家知名的國(guó)際石油運(yùn)輸與船舶管理企業(yè),核心業(yè)務(wù)遍布全球,其旗下愛(ài)可倫貿(mào)易(上海)有限公司已成功建造超過(guò)30艘各類(lèi)船舶,此次合作推出的55米超級(jí)游艇是該集團(tuán)首次進(jìn)軍游艇行業(yè),標(biāo)志著其業(yè)務(wù)擴(kuò)展的重大一步。


意大利船級(jí)社在游艇領(lǐng)域擁有超過(guò)1300艘入級(jí)游艇,市場(chǎng)占有率超過(guò)30%,并在全球設(shè)有六個(gè)專(zhuān)門(mén)的游艇審圖中心,具備豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí),在中國(guó)市場(chǎng)也成功交付了多艘游艇。


 
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