航運(yùn)公司Teekay在一份聲明中稱(chēng)，其旗下的液化天然氣船（LNG船）“Galicia Spirit ”10月25日在也門(mén)水域航行期間受到疑似海盜襲擊。
Teekay表示，在事件中，沒(méi)有第三方設(shè)法登上280米長(zhǎng)的“Galicia Spirit ”輪，所有船員都安全。
該公司還表示，作為預(yù)防措施，一艘吉布提軍艦在“Galicia Spirit ”輪接下來(lái)駛離該地區(qū)的航程中為其提供護(hù)航；該LNG船現(xiàn)已駛離這一高風(fēng)險(xiǎn)水域，沒(méi)有再受到其他襲擊。
另有來(lái)自英國(guó)海上安保公司MAST的消息稱(chēng)，一艘小船接近該LNG船并發(fā)射了RPG。MAST說(shuō)：“本公司了解到，該船當(dāng)時(shí)并沒(méi)有安保人員在船；船舶遭受了輕武器射擊和RPG襲擊。目前還不清楚該事件屬于恐怖襲擊或海盜行為。”
由于紅海、曼德海峽和亞丁灣這些地區(qū)的安全局勢(shì)日益緊張，航經(jīng)該地區(qū)的商船受到直接或間接損壞的可能性增加。
近期，該地區(qū)已發(fā)生多起襲擊事件，包括：
# 10月17日，伊朗海軍在亞丁灣水域成功挫敗了針對(duì)2艘商船的大規(guī)模海盜襲擊行動(dòng)，這些武裝海盜最多曾同時(shí)出動(dòng)13艘快艇；
# 10月9日，美國(guó)兩艘軍艦在鄰近也門(mén)的紅海上險(xiǎn)些被導(dǎo)彈擊中；
# 10月1日，一艘掛阿聯(lián)酋國(guó)旗的軍艦也因在也門(mén)附近海岸遭遇火箭彈襲擊而嚴(yán)重受損；
# 今年7月份，一艘商船在航行于曼德海峽北部水域時(shí)遭到駕乘小艇的武裝人員襲擊，在船上武裝安保人員的幫助下武裝分子沒(méi)有得逞；
# 同樣是7月份，一艘油輪遭遇駕乘12艘船艇的115名武裝海盜襲擊，所幸在伊朗海軍的幫助下海盜才被擊退。
值得一提的是，對(duì)于商船的恐怖襲擊活動(dòng)雖然非常少，但也時(shí)有耳聞。有記錄的案例包括：
# 2002年，比利時(shí)船東Euronav的一艘超大型油輪（VLCC）“Limburg”號(hào)在也門(mén)水域被一艘載有爆炸性物質(zhì)的快艇撞上；
# 2010年，日本商船三井（MOL）旗下的一艘名為“M Star”的VLCC在霍爾木茲海峽發(fā)生爆炸。雖然官方將油輪受損歸因于地震引發(fā)的反常巨浪，但是大部分的航運(yùn)安全專(zhuān)家認(rèn)為這是極端分子發(fā)起的一次襲擊活動(dòng)；
# 此外，2013年，中國(guó)遠(yuǎn)洋旗下的“中遠(yuǎn)亞洲”號(hào)集裝箱船在通過(guò)蘇伊士運(yùn)河時(shí)遭到了武裝分子“肩扛式火箭彈”的襲擊，所幸襲擊未造成集裝箱船嚴(yán)重受損。后來(lái)，伊斯蘭恐怖分子聲稱(chēng)宣稱(chēng)對(duì)“中遠(yuǎn)亞洲”號(hào)的武裝襲擊事件負(fù)責(zé)。埃及方面表示，這是一起旨在搗亂蘇伊士運(yùn)河通航的襲擊圖謀。
目前，“Galicia Spirit ”輪遭襲事件也不能排除這一可能性，即武裝分子想通過(guò)襲擊活動(dòng)破壞曼德海峽這一重要航路的正常航運(yùn)秩序。
