9月29日，風(fēng)帆助力RORO運(yùn)輸船貨艙及首部區(qū)綜合布置順利通過專家審查。評審會上，船東代表對該船綜合布置給予高度評價，并對各單位積極推進(jìn)本船設(shè)計(jì)進(jìn)度所作出的努力表示感謝，評審專家就局部改進(jìn)給予了優(yōu)化布置指導(dǎo)意見。
結(jié)合風(fēng)帆助力RORO運(yùn)輸船特點(diǎn)，武昌造船設(shè)計(jì)院將綜合布置評審分為“貨艙及首部區(qū)綜合布置”“機(jī)艙及尾部區(qū)綜合布置”及“上建區(qū)綜合布置”三次評審。分域分批評審，有利于提升設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量，有效縮短設(shè)計(jì)周期，為建造周期釋放更大空間。本次評審的貨艙及艏部區(qū)綜合布置方案，著重提高貨艙及艏部區(qū)域結(jié)構(gòu)和舾裝件完整性，以便貨艙區(qū)分段提前開工，為甲醇雙壁管、玻璃鋼管、不銹鋼管提前訂貨創(chuàng)造條件。
自建造合同簽訂以來，武昌造船設(shè)計(jì)院與國外設(shè)計(jì)公司DELTAMARIN進(jìn)行聯(lián)合詳細(xì)設(shè)計(jì)，采用項(xiàng)目管理模式，深入做好精細(xì)化設(shè)計(jì)管理，面對新船型、新設(shè)備、新技術(shù)積極進(jìn)行調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)設(shè)計(jì)建模與詳細(xì)設(shè)計(jì)深度融合，相互優(yōu)化，大幅提升設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率，為后期船舶準(zhǔn)點(diǎn)節(jié)拍化建造打下良好技術(shù)保障基礎(chǔ)。
設(shè)計(jì)過程中，武昌造船設(shè)計(jì)院定期組織船東、DELTAMARIN設(shè)計(jì)公司召開三方視頻會議，協(xié)調(diào)設(shè)備訂貨和詳細(xì)設(shè)計(jì)問題，做好生產(chǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)準(zhǔn)備工作；為攻克風(fēng)帆、甲醇供給系統(tǒng)、滾裝設(shè)備及全浸沒式水霧滅火等新系統(tǒng)、新技術(shù)難題，多次前往廣船國際等兄弟船廠進(jìn)行調(diào)研，吸收寶貴經(jīng)驗(yàn)，規(guī)避技術(shù)風(fēng)險；按照“四位一體”工作機(jī)制，與生產(chǎn)管理部、經(jīng)營部、物供部保持密切溝通，有效保障了生產(chǎn)設(shè)計(jì)三維建模的順利開展；為保障專業(yè)間緊密溝通、協(xié)調(diào)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用集中辦公，大幅提升了設(shè)計(jì)效率；定期組織三維模型討論，并多次組織中、外專家以及船東對模型進(jìn)行審查，采取了包括優(yōu)化結(jié)構(gòu)、調(diào)整DELTAMARIN原布置設(shè)計(jì)等手段，攻克了多項(xiàng)難題，精益求精的設(shè)計(jì)理念得到了充分展現(xiàn)。
