奪命海灣！菲律賓蘇比克灣兩大船廠事故頻發(fā)

　　位于菲律賓蘇比克灣的兩大船廠韓進(jìn)重工蘇比克船廠和吉寶蘇比克船廠近日接連發(fā)生工人意外死亡事故，而韓進(jìn)蘇比克的事故更是其自2009年成立以來發(fā)生的第38起工人死亡事故。蘇比克灣儼然已經(jīng)成為船廠工人的“奪命海灣”。 　　韓進(jìn)蘇比克曾經(jīng)一次性導(dǎo)致6人喪命
　　據(jù)菲律賓當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，位于菲律賓的吉寶蘇比克船廠（Keppel Subic Shipyard）上個(gè)月發(fā)生意外事故，一名合同工人不幸身亡。 　　根據(jù)吉寶蘇比克船廠提交給相關(guān)部門的報(bào)告，這名來自奧隆博的63歲潛水員Eleazar Viernes在水下作業(yè)時(shí)喪生。
　　事發(fā)當(dāng)時(shí)，Viernes正與另一名工人在水下更換船塢閥門；另一名工人稱，Viernes在水下出現(xiàn)呼吸困難。在送往醫(yī)院的4個(gè)小時(shí)之后，Viernes最終不幸身亡。
　　據(jù)了解，2011年10月，吉寶蘇比克船廠曾經(jīng)發(fā)生重大事故，當(dāng)時(shí)工人在進(jìn)行維修工作。一個(gè)艉滑道掉在活動(dòng)坡道下面的搭架，擊中在工作的工人。事故最終導(dǎo)致6人喪命，七人受傷入院治療。
　　韓進(jìn)蘇比克成立8年38人死亡
　　12月7日，韓進(jìn)重工菲律賓蘇比克船廠因事故死亡。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，事發(fā)當(dāng)時(shí)，這名工人的頭部受到柵欄撞擊，不幸身亡。 　　這起事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日黎明，在韓進(jìn)蘇比克的一間倉庫內(nèi)，死亡工人的同事意外按下開關(guān)，啟動(dòng)了滑行的柵欄，導(dǎo)致傷亡事故。
　　地方工會(huì)的一位律師表示，這是韓進(jìn)蘇比克自8年前成立以來，發(fā)生的第38起工人死亡事故。這使得工會(huì)要求韓進(jìn)重工在蘇比克船廠內(nèi)部建立更加有意義的醫(yī)療設(shè)施。
　　韓進(jìn)重工HHIC-Phil于2009年在菲律賓蘇比克成立，是菲律賓最大規(guī)模造船廠，也是全球十大船廠之列。
　　據(jù)了解，因?yàn)榉坡少e勞動(dòng)力資源豐富，針對(duì)菲律賓氣候炎熱的特點(diǎn)，韓進(jìn)蘇比克船廠實(shí)行白班和夜班交替作業(yè)制度，一天24小時(shí)不停工。分段的搬運(yùn)和安裝等工作，安排在白天進(jìn)行，焊接、油漆等工作則在夜晚進(jìn)行。這樣就避開了熱帶的酷暑，提高了工作效率。不過，這也對(duì)管理帶來了一定的難度，這也可能是韓進(jìn)重工蘇比克船廠工人死亡率居高不下的原因之一。